Kit de travões de alto desempenho para Mercedes-Benz E300 / TTSPORT Classic 8657
Os travões de origem de um Mercedes-Benz E300 são adequados para condução diária, mas sob uma condução mais agressiva o pedal começa a parecer macio e a frente perde aderência antes do esperado. Este caso substitui por um kit de pinhão de seis pistões TTSPORT TT8657 com rotores curvos de 380mm revestidos a Dacromet — uma atualização simples OEM+ que encaixa por trás das rodas de origem de 19 polegadas do carro.
O objetivo do proprietário era mais potência de travagem utilizável e um pedal mais firme sem alterar a compatibilidade das rodas. A combinação de pinhão TT8657 e rotor de 380mm foi escolhida especificamente porque passa sem problemas pelas rodas de 19 polegadas de origem do E300, sem necessidade de espaçadores.
Especificações do veículo e do kit
| Item | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Mercedes-Benz E300, rodas de origem de 19 polegadas |
| Pinça dianteira | Pinão fixo de seis pistões TTSPORT TT8657, acabamento amarelo |
| Disco dianteiro | Rotor curvo de 380x34mm revestido a Dacromet TTSPORT TT380x34mm |
| Ligações de travão | Ligações de travão de aço inoxidável trançado TTSPORT |
Porquê funciona
Passar de uma pinça de origem para o design fixo de seis pistões do TT8657 distribui a força de aperto de forma uniforme por uma pastilha maior, o que reduz a flexão que faz o pedal de travão de origem parecer macio sob travagens fortes. O rotor maior de 380mm adiciona massa e área de superfície, absorvendo e dissipando o calor de forma mais eficaz do que o disco de fábrica — o que mantém a consistência do pedal em paragens repetidas, em vez de fading.
- A pinça fixa de seis pistões melhora a sensação do pedal em relação à pinça deslizante de origem
- O rotor de 380x34mm aumenta a capacidade de dissipação de calor em comparação com o disco de fábrica
- Confirmado que cabe por trás das rodas de 19 polegadas do E300, sem necessidade de espaçadores
O revestimento Dacromet no rotor também é um tratamento de resistência à corrosão — é um acabamento funcional, não apenas uma cor, e destina-se a resistir melhor à ferrugem e ao pó de travão do que um rotor nu ao longo do tempo.
Galeria de Instalações
Qual o tamanho da roda que este kit de travões grandes TTSPORT é compatível no Mercedes-Benz E300?
O que está incluído no kit TTSPORT usado neste E300?
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