Kit de travões de alto desempenho para Honda Civic (10ª geração) / TTSPORT Classic 9040
Para os proprietários de Civic, raramente há apenas uma rodada de modificações — a maioria acaba gastando tanto em upgrades quanto no próprio carro. É um testemunho de quanto a plataforma pode suportar e quanto espaço deixa para trabalho de desempenho real. Este Civic de 10ª geração veio com rodas de 18 polegadas e um sistema de freios original que não conseguia acompanhar tudo o que já tinha sido feito nele, então o proprietário optou por um kit de freios grande para o eixo dianteiro.
A oficina montou um kit personalizado na cor prata para este carro — um acabamento que parece limpo e discreto por trás da roda, ao invés de chamar atenção, mas ainda assim com aparência intencional de perto. O pacote: uma pinça TT9040 forjada de seis pistões, um disco perfurado TTSPORT de 355x32mm e linhas de freio de aço inoxidável.
Especificações do Veículo & Kit
| Artigo | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Honda Civic de 10ª geração, rodas de 18 polegadas |
| Pinça dianteira | Pinça TTSPORT TT9040 forjada de seis pistões, layout oposto com três tamanhos diferentes de diâmetro de pistão por lado, acabamento personalizado em prata |
| Disco dianteiro | TTSPORT rotor ventilado de 355 x 32mm com ranhuras |
| Ligações de travão | Ligações de travão em aço inoxidável TTSPORT |
O design do rotor com ranhuras destina-se a ajudar a ventilar o calor e manter a superfície limpa durante paragens repetidas e fortes, o que é mais importante quando um carro tem mais potência e é conduzido com mais intensidade do que de origem. Do lado da pinça, os seis pistões estão divididos em três tamanhos diferentes por lado, em vez de um diâmetro uniforme — um layout destinado a aplicar a força de aperto de forma mais uniforme na pastilha ao pressionar, para um pedal mais linear e previsível.
Porquê funciona
- Uma pinça fixa de seis pistões forjada flexiona menos sob travagem forte do que uma pinça deslizante de origem, assim mais da sua força no pedal vai diretamente para a força de aperto, em vez de ser absorvida pela deformação da pinça.
- Subir para um rotor de 355mm aumenta a massa e a área de varrimento em relação ao disco de origem, proporcionando ao sistema maior capacidade térmica para resistir à fadiga durante paragens repetidas e fortes.
- O rotor de 355mm e a pinça TT9040 são dimensionados para passar sem problemas pelas jantes de 18 polegadas de origem do Civic, pelo que a atualização pode ser feita sem espaçadores de jantes ou troca de jantes.
Depois de montada, o ajuste preencheu de forma notável o diâmetro interno da jante de 18 polegadas em comparação com o disco de origem, e a pinça prateada é visível através dos raios sem parecer desproporcional para o carro.
Galeria de Instalações
Qual o tamanho de jante que este kit de travões grandes para Civic encaixa?
O que está incluído no kit TTSPORT TT9040 utilizado neste Civic?
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