Kit de travões de alto desempenho para Mercedes-Benz Classe C (W205) / TTSPORT Classic 8703
A geração W205 da Classe C é um dos sedãs compactos mais atléticos da Mercedes, e o carro 1.5T deste proprietário — com cerca de 184 cavalos de potência e uma aceleração de aproximadamente oito segundos de 0 a 60 — começava a superar seus freios de origem em conduções mais enérgicas. Em vez de uma revisão completa dos freios de pista, a solução foi simples: um kit de freios grandes TTSPORT de seis pistões na dianteira e um kit de rotores oversized de encaixe direto na traseira, tudo escondido atrás das rodas originais de 19 polegadas do carro.
Eixo dianteiro: pinça fixa monobloco TTSPORT TT8703 de seis pistões conectada a um rotor de 380mm x 34mm de alto carbono, tratado termicamente, com furos cruzados. Eixo traseiro: rotor oversized de 340mm x 12mm TTSPORT e linhas de freio de aço inoxidável, ambos instalados na posição de montagem original.
Especificações do Veículo & Kit
| Item | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Mercedes-Benz Classe C (W205), rodas de 19 polegadas |
| Pinça dianteira | Pinça fixa monobloco TTSPORT TT8703 de seis pistões |
| Disco dianteiro | Rotor de 380mm x 34mm de alto carbono, tratado termicamente, com furos cruzados |
| Rotor traseiro | Rotor oversized TTSPORT 340mm x 12mm, encaixe direto na posição de montagem original |
| Tubos traseiros | Ligações de travão em aço inoxidável TTSPORT |
Porquê funciona
O design de seis pistões do TT8703 é construído em torno de uma ampla gama de rotores — de 355mm a 405mm de diâmetro, de 32mm a 34mm de espessura — o que significa mais área de contato da pastilha com o disco. Mais superfície de aperto resulta em uma mordida mais forte e consistente, seja ao travar forte uma única vez ou repetidamente numa estrada de montanha.
- O rotor dianteiro maior de 380mm aumenta a massa térmica, ajudando a resistir à fadiga durante paragens repetidas e fortes.
- A superfície do rotor perfurado ajuda a eliminar gases e detritos para um pedal mais consistente.
- O rotor traseiro de 340x12mm prende-se ao ponto de montagem original, sem necessidade de modificar o suporte na roda traseira.
Combinar um rotor traseiro oversized com o kit de seis pistões dianteiro equilibra a distribuição de força de travagem, de modo que a potência adicional de travagem frontal não luta contra um eixo traseiro inalterado. É também uma forma económica de melhorar a metade traseira do sistema sem mexer no hardware do pistão.
Galeria de Instalações
Perguntas Frequentes
O que inclui o kit TTSPORT nesta configuração W205?
Quais tamanhos de rotor o pinça TT8703 suporta?
Precisa de confirmação de compatibilidade? Escolha a série TTSPORT mais próxima ou envie o seu veículo, tamanho das rodas e uso pretendido antes de fazer o pedido.