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Kit de travões de alto desempenho para Mercedes-Benz CLS / TTSPORT Classic 8657

por LinLynn 16 Jul 2026

O Mercedes-Benz CLS combina um estilo de coupé com o conforto de um sedã, e seus freios de fábrica já são de alto desempenho. Mas o desempenho de frenagem nunca está realmente "concluído" — sempre há espaço para melhorar. Este proprietário removeu as pinças e discos de fábrica e instalou um kit de freios grandes TTSPORT com seis pistões na frente e quatro pistões na traseira, dimensionado para caber atrás das rodas de fábrica de 19 polegadas do carro.

Mercedes-Benz CLS equipado com pinça de travão dianteira de seis pistões TTSPORT TT8657 atrás da roda de origem

O kit combina uma pinça forjada TT8657 de seis pistões na frente com uma pinça TT6411 de quatro pistões na traseira, usando discos perfurados de alto carbono de 380mm, tratados termicamente, em ambos os eixos. Ambas as pinças são usinadas em alumínio em um corpo monobloco (uma peça), o que reduz a massa não suspensa e melhora a resposta do carro aos comandos de frenagem em comparação com um sistema de fábrica mais pesado e menos rígido.

Especificações do Veículo & Kit

Item Especificação
Veículo Mercedes-Benz CLS-Class, rodas de fábrica de 19 polegadas
Pinça dianteira TTSPORT TT8657 de alumínio forjado com seis pistões, montagem radial, acabamento prateado
Disco dianteiro Rotor flutuante de 380x34mm de alto carbono, tratado termicamente, perfurado, de duas peças
Pinça de travão traseira TTSPORT TT6411 de alumínio forjado com quatro pistões
Rotor traseiro Rotor de 380x28mm de alto carbono, tratado termicamente, perfurado
Freio de estacionamento Pinça de travão de estacionamento (manete de mão) TT
Pastilhas / linhas Pastilhas de travão de cerâmica de alta qualidade, linhas de travão em aço inoxidável TTSPORT

Porquê funciona

Close-up da pinça monobloco de seis pistões TTSPORT TT8657 forjada instalada num Mercedes-Benz CLS

O corpo do pistão monobloco de alumínio não se deforma sob carga como um pistão de fábrica mais leve, por isso a entrada do pedal se traduz de forma mais direta em força de aperto — o pedal sente-se mais firme e mais previsível.

  • A disposição radial de seis pistões na frente / quatro pistões atrás aumenta a área da pastilha e melhora a resposta inicial, proporcionando uma sensação de travagem mais responsiva e orientada para desportos.
  • Discos flutuantes de duas peças reduzem a massa rotativa em comparação com um disco de uma peça do mesmo tamanho e dissipam o calor mais rapidamente.
  • Discos de 380mm na frente e atrás aumentam a área de varrimento e a massa térmica, ajudando o sistema a resistir à fadiga sob paragens repetidas e fortes.
  • Pastilhas de cerâmica de alta qualidade reduzem o ruído de travagem e melhoram o desempenho de paragem em comparação com as pastilhas de fábrica, segundo a fonte.
  • O kit é dimensionado para encaixar atrás das rodas de 19 polegadas de fábrica do CLS.

Galeria de Instalações

Qual o tamanho da roda para a qual este kit de travões grandes do Mercedes-Benz CLS é compatível?
Este kit foi instalado num Mercedes-Benz CLS equipado com as rodas de origem de 19 polegadas, usando as pinças dianteiras de seis pistões e traseiras de quatro pistões da TTSPORT, dimensionadas para essa roda.
O que está incluído no eixo traseiro deste kit?
O eixo traseiro usa uma pinça TTSPORT TT6411 de quatro pistões com um rotor perfurado de alta resistência de 380x28mm, além de uma pinça de travão de estacionamento TT e linhas de travão de aço inox TTSPORT.
Quais tamanhos de rotor vêm com este kit para o Mercedes-Benz CLS?
O rotor dianteiro é um disco perfurado de alta resistência de 380x34mm tratado termicamente, e o rotor traseiro é de 380x28mm, ambos com um design de duas peças flutuantes.

Precisa de confirmação de compatibilidade? Escolha a série TTSPORT mais próxima ou envie o seu veículo, tamanho da roda e uso pretendido antes de fazer o pedido.

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