Kit de travões de alto desempenho SAIC Maxus G50 / TTSPORT Classic 7609
O SAIC Maxus G50 é um MPV familiar que ultrapassa as 2 toneladas, mas seus freios de pinça dupla dianteiros de origem e rotores ventilados só conseguiram uma distância de parada de aproximadamente 40,73 metros - uma passagem mínima para um veículo tão pesado. O proprietário optou por um kit de quatro pistões TTSPORT 7609 para reduzir essa distância sem abrir mão das rodas de 15 polegadas de fábrica.
O peso de rolamento é o inimigo de uma pinça de origem pequena e de um rotor fino. Mais massa significa mais energia cinética a ser dissipada toda vez que o pedal é pressionado, e uma configuração de dois pistões com um rotor modesto só consegue dissipar calor e exercer pressão até certo ponto antes de ocorrer fadiga e pedal macio. A solução aqui foi uma atualização adequada de pinça e rotor dimensionados para caber na roda de 15 polegadas existente do G50 - sem troca de rodas, sem espaçadores, apenas hardware de freio adicional na mesma pegada.
Especificações do Veículo & Kit
| Item | Especificação |
|---|---|
| Veículo | MPV SAIC Maxus G50, rodas de fábrica de 15 polegadas, peso de rolamento superior a 2 toneladas |
| Pinça dianteira | TTSPORT 7609 pinça de quatro pistões |
| Disco dianteiro | Rotor curvo de 285mm x 24,5mm de alta resistência ao calor de aço de alto carbono |
| Suporte | Suporte de pinça TTSPORT específico para veículo, compatível com o cubo G50 |
| Tubos | Mangueira de travão de aço inox trançada TTSPORT com revestimento de metal macio |
Porquê funciona
Ao passar de uma pinça de dois pistões de origem para o layout de quatro pistões do TT7609, a força de aperto é distribuída por uma área maior de pastilha, o que melhora a modulação do pedal e reduz a flexão que faz com que uma configuração de origem pareça mole sob travagem forte. O corpo da pinça é fundido, um processo que o fabricante destaca pela sua rigidez - uma pinça mais rígida resiste à deformação sob pressão da linha, fazendo com que mais esforço do pedal chegue às pastilhas em vez de ser absorvido pela flexão da pinça.
O rotor maior de 285mm aumenta a massa térmica em relação ao disco de fábrica, proporcionando ao sistema maior capacidade de absorção de calor antes de ocorrer fadiga. A face com ranhura curva também ajuda a eliminar a poeira de travão gerada na interface entre a pastilha e o rotor, o que reduz a acumulação de poeira na face da roda ao longo do tempo.
- Compatível com a roda de fábrica de 15 polegadas com o pacote de rotor de 285/295mm, sem necessidade de espaçadores
- Suporte personalizado TTSPORT compatível com o cubo G50 para alinhamento consistente do rotor ao caliper
- Ligações de aço trançado com camada externa de metal macio para maior durabilidade em relação às mangueiras de borracha
Galeria de Instalações
Perguntas Frequentes
O kit TTSPORT 7609 cabe nas rodas de 15 polegadas de origem do Maxus G50?
O que havia de errado nos freios de fábrica do Maxus G50?
Para que serve o padrão de ranhura curva do rotor TT285?
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