Kit de travões de alto desempenho Lynk & Co 03 / TTSPORT Evolution EB4
A reputação do Lynk & Co 03 foi construída na pista — sete anos, nove campeonatos TCR — e esse pedigree de corrida é uma grande razão pela qual os proprietários continuam a impulsionar seus carros além do padrão. Este 03 em particular recebeu novas rodas de 18 polegadas e um kit de freios grandes TTSPORT Evolution EB4 de quatro pistões na dianteira, fechando a lacuna entre como o carro dirige e como ele para.
Freios de fábrica lidam bem com o uso diário, mas a resposta rápida do acelerador do 03 torna as pinças dianteiras de fábrica o elo mais fraco quando você começa a conduzir com mais intensidade — estradas de montanha, rampas de entrada animadas, o ocasional dia de pista. Uma combinação maior e mais rígida de pinça e rotor fecha essa lacuna.
Especificações do veículo e do kit
O kit apenas dianteiro combina uma pinça forjada de quatro pistões TTSPORT EB4 com um rotor de onda de 355mm, usando um suporte personalizado feito especificamente para o cubo dianteiro do 03. Ele se fixa com um conjunto completo de pastilhas TTSPORT, linhas de aço inox, fluido e hardware de montagem.
| Item | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Lynk & Co 03, rodas de 18 polegadas |
| Pinça dianteira | Pinça de quatro pistões TTSPORT EB4 forjada |
| Disco dianteiro | Rotor TTSPORT de 355mm com borda em forma de onda (escalloped) |
| Suporte | Suporte de pinça personalizado específico para o veículo |
| Almofadas / linhas | Pastilhas de alto desempenho TTSPORT, linhas de freio de aço inoxidável TTSPORT |
| Ferragens | Líquido de travão, parafusos de montagem e componentes de fixação |
Abaixo está a ficha técnica oficial do TTSPORT EB4 para a pinça usada nesta construção.
| Pinhal de travão | |
|---|---|
| Série | Série Evolution |
| Modelo / Aplicação | EB4 |
| Posição do eixo | Frente |
| Contagem de Pistões | 4 pistões |
| Tipo de pistão | Pistões de duas peças com isolamento térmico e botas de poeira |
| Diâmetro do pistão | 40 mm × 2 / 44 mm × 2 |
| Dimensões do Caliper | L 289 mm × L 151 mm × A 83 mm |
| Área Total do Pistão | 55,5 cm² por pinça, todos os pistões combinados |
| Processo de fabricação | Corpo de alumínio forjado de duas peças |
| Peso líquido | 3,80 kg por pinça, sem pastilhas |
| Acabamento da Superfície | Revestimento de brilho de alta temperatura |
| Tamanho de Roda Recomendado | 18 polegadas ou maiores |
| Tamanho de Rotor Recomendado | Ø355–380 mm × 32 mm |
| Ajuste e Instalação | |
| Largura mínima entre raios (mm) | 99 |
| Tipo de montagem do caliper | Montagem radial com suportes de pinça específicos para o veículo |
| Tipo de encaixe da linha de travão | Conexões específicas para o veículo; conexões do lado da pinça e do chassis variam conforme a aplicação |
Porquê funciona
A EB4 é construída como uma pinça de alumínio forjada de duas peças com uma estrutura assimétrica e cientificamente oca — a TTSPORT projetou-a para reduzir peso sem sacrificar a distribuição de pressão em todos os quatro pistões, de modo que as bordas das pastilhas dianteiras e traseiras mordam com a mesma resposta firme e imediata.
- As nervuras de reforço através da pinça adicionam aproximadamente 20-30% mais rigidez do que uma fundição de pinça convencional, reduzindo a flexão durante frenagens fortes.
- Pistões de duas peças isolados termicamente com botas de poeira e selos de alta temperatura mantêm a mordida consistente à medida que as temperaturas de frenagem aumentam.
- O rotor maior de 355mm adiciona massa térmica ao disco padrão, proporcionando ao sistema maior capacidade de dissipação de calor antes do fade.
- O kit foi construído para funcionar com rodas de 18 polegadas, correspondendo ao tamanho mínimo de roda declarado pela TTSPORT para a combinação de pinça e rotor EB4.
Galeria de Instalações
Perguntas Frequentes
Qual kit TTSPORT foi instalado neste Lynk & Co 03?
Qual tamanho de roda o kit EB4 exige neste carro?
Por que a pinça EB4 melhora a sensação do pedal em relação à configuração original?
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