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Kit de travões de alto desempenho Lynk & Co 03 / TTSPORT Slim SL6

por LinLynn 16 Jul 2026

O Lynk & Co 03 nunca foi feito para ser um compromisso. Construído na plataforma CMA partilhada com a Volvo, apoiado por um pedigree de corrida vencedor do WTCR, e disponível com uma variante 2.0T/8AT 03+ que atinge 0-62 em 5,9 segundos — este é um carro com verdadeira intenção de desempenho. Mas como todo sedan rápido eventualmente revela, os travões de fábrica costumam ser a primeira coisa a ficar sem margem. Este caso substitui por um kit de seis pistões TTSPORT Slim Series SL6 na dianteira, que encaixa diretamente por trás das rodas originais de 18/19-inch do carro, sem necessidade de adaptador de flange.

Configuração do sedã Lynk & Co 03 para instalação do kit de freio grande TTSPORT SL6

O 03 e o 03+ construíram sua reputação com uma estrutura CMA rígida e uma afinação de suspensão de fábrica afiada. Uma vez que o trem de força e a estrutura já estão ajustados, os travões tornam-se a próxima atualização óbvia — especialmente para proprietários que levam o carro a estradas de montanha ou a um dia de pista ocasional.

Especificações do Veículo & Kit

Esta instalação mantém as rodas originais de 18 polegadas do carro — sem espaçadores, sem alterações de offset. Aqui está o que foi instalado na dianteira.

Item Especificação
Veículo Lynk & Co 03 / 03+, plataforma CMA, rodas de fábrica de 18/19-inch
Pinça dianteira Pinça fixa de seis pistões forjada TTSPORT SL6
Rotor dianteiro Rotor flutuante curvo de 355mm TTSPORT
Suporte Suporte de pinça específico para veículo, projetado para folga de roda de origem
Pastilhas / linhas Pastilhas de travão de alto desempenho TTSPORT, mangueiras de travão de aço inox
Componentes Líquido de travão, parafusos de montagem e componentes de fixação

A pinça SL6 usada nesta instalação faz parte da Série Slim da TTSPORT — aqui está a ficha técnica completa para referência.

TTSPORT SL6 — Especificações
Pistão de travão
Série Série Slim
Modelo / Aplicação SL6
Posição do Eixo Frontal
Contagem de Pistões 6 pistões
Tipo de Pistão Pistões de uma peça com isolamento térmico
Diâmetro do Pistão 28 mm × 2 / 30 mm × 2 / 36 mm × 2
Dimensões do Caliper L 350 mm × Largura 135 mm × Altura 120 mm
Área Total do Pistão 46,8 cm² por caliper, todos os pistões combinados
Processo de Fabricação Corpo de alumínio forjado de duas peças
Peso Líquido 3,60 kg por pinça, sem pastilhas
Acabamento de Superfície Revestimento de alto brilho a altas temperaturas
Tamanho de Roda Recomendado 17 polegadas ou maior
Tamanho de Rotor Recomendado Ø330–355 mm × 28 mm
Ajuste e Instalação
Largura mínima entre raios (mm) 82
Tipo de montagem do pinhão Montagem radial com suportes de pinhão específicos para o veículo
Tipo de encaixe da linha de travão Encaixes específicos para o veículo; os encaixes do lado do pinhão e do lado do chassis variam conforme a aplicação
Conteúdo do kit de caliper TTSPORT SL6 de seis pistões e rotor de 355mm para instalação no Lynk & Co 03

Colocar uma pinça de seis pistões atrás de uma roda OEM sem flange não é questão de sorte — depende de escanear o interior da roda, controlar o volume do corpo da pinça e moldar o suporte para encaixar. Essa é a engenharia por trás da afirmação de "encaixe direto" neste kit.

Por que funciona

  • Encaixa na roda de fábrica de 18/19-inch sem adaptador de flange e sem alterar o offset da roda (ET) — evitando a carga adicional no rolamento e o risco de vibração na direção que espaçadores com flange podem causar.
  • O corpo da pinça de alumínio forjado flexiona menos sob carga do que uma pinça deslizante de origem, assim a entrada do pedal se traduz de forma mais direta na força de aperto — um pedal mais firme e linear em vez de esponjoso.
  • Seis pistões distribuem a força de aperto de forma mais uniforme na pastilha, e o rotor flutuante maior de 355mm confere ao sistema mais massa térmica, ajudando a resistir ao fade que ocorre com paragens repetidas em alta velocidade numa estrada de montanha ou pista.
  • O resultado é um pedal sensível no topo do curso e firme sob o pé mais fundo — útil tanto para paragens suaves diárias quanto para confiança ao frear forte de alta velocidade.

Galeria de Instalações

O kit TTSPORT SL6 é compatível com as rodas de fábrica do Lynk & Co 03?
Sim. O kit foi desenvolvido com base numa digitalização do furo da roda OEM de 18/19-inch polegadas do Lynk & Co 03, portanto instala-se diretamente sem espaçador de flange e sem alteração no offset da roda (ET).
O que está incluído no kit TTSPORT SL6 para o Lynk & Co 03?
O kit dianteiro inclui o pinhão de seis pistões TTSPORT SL6, um rotor curvado de 355mm, um suporte de pinhão específico para o veículo, pastilhas de performance TTSPORT, linhas de travão de aço inoxidável, líquido de travão e hardware de montagem.
Este kit é destinado para condução em estrada ou uso em pista?
De acordo com o caso de origem, destina-se a ambos — condução diária na cidade ou deslocamentos no 03 ou 03+, além de sessões ocasionais em estradas de montanha ou pista, onde travagens intensas sustentadas são mais exigentes.

Precisa de confirmação de compatibilidade? Escolha a série TTSPORT mais próxima ou envie o seu veículo, tamanho da roda e uso pretendido antes de fazer o pedido.

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