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Kit de travões de alto desempenho para Lexus RX300 / TTSPORT Classic 8657

por LinLynn 16 Jul 2026

O Lexus RX é projetado para ser suave, silencioso e confiável — não necessariamente rápido para parar. Este proprietário do RX300 enfrentou exatamente essa limitação e trocou os freios de pistão duplo de fábrica por um kit de freios grandes TTSPORT com seis pistões na dianteira e quatro na traseira, completo com uma pinça EPB para o freio de estacionamento traseiro.

Lexus RX300 com suspensão rebaixada equipado com kit de freios grandes TTSPORT de seis pistões na frente.

O RX é o modelo mais vendido da Lexus em todo o mundo, e é fácil entender por quê: oferece preços inferiores aos seus rivais alemães, enquanto mantém qualidade e confiabilidade na cabine. Este RX em particular usa o turbo de alta potência 2.0T — 238 hp, 175 kW, 350 Nm — suficiente para atingir 100 km/h em 7,9 segundos. Os freios, porém, nunca receberam tanta atenção quanto o motor.

O Problema: Pedal macio em um SUV rápido

Componentes do kit de freios grandes TTSPORT de seis pistões na frente e quatro pistões na traseira para Lexus RX300.

A Lexus ajusta os seus travões para uma sensação suave e progressiva em toda a gama, e o RX não é exceção. Com aproximadamente 2 toneladas, a distância de paragem padrão de 100-0 km/h ultrapassa os 40 metros — fraco pelos padrões atuais. Os pinças dianteiras de pistão duplo aguentam bem na cidade, mas os proprietários relatam que o pedal fica macio durante travagens fortes a altas velocidades: inicialmente morde, depois vai ficando mais suave até ao final da paragem. Os fóruns de proprietários apontam que o pistão não prende totalmente a pastilha sob carga sustentada. A não ser que mude o estilo de condução, a solução passa por uma atualização das pinças e discos.

Especificações do Veículo & Kit

Item Especificação
Veículo Lexus RX300, 2.0T, rodas de fábrica de 20 polegadas
Pinça dianteira Pinça monobloco TTSPORT TT8657 de seis pistões (vermelha)
Disco dianteiro Disco de 380x34mm de alto carbono, tratado termicamente
Pinça traseira Pinça TTSPORT TT6411 de quatro pistões forjada + pinça de travão de estacionamento de pistão único TTSPORT
Disco traseiro Disco de alta resistência de 380x28mm, tratado termicamente com alto teor de carbono
Linhas Linhas de travão em aço inoxidável TTSPORT
Pinça de seis pistões TTSPORT na dianteira montada no Lexus RX300 com rotor de 380mm.

Eixo dianteiro primeiro: a pinça TT8657 encaixa com um suporte específico para o veículo, e o disco de 380x34mm substitui o disco de origem sem necessidade de espaçadores para as rodas de 20 polegadas.

Close-up do hardware e suporte do kit de freios grandes TTSPORT na suspensão dianteira do Lexus RX300.

O kit inclui toda a hardware de montagem necessária para uma instalação de encaixe rápido — suporte, pastilhas e linhas de aço inoxidável incluídas juntamente com a pinça e o disco.

Porquê funciona

  • Cada peça da TT8657, desde o corpo da pinça até ao hardware de montagem, é forjada em vez de fundida — a TTSPORT afirma que isso aumenta a rigidez em cerca de 30%, reduzindo a flexão da pinça durante travagens fortes e mantendo a sensação do pedal firme desde o início até à paragem total.
  • Os pistões de especificação de competição na pinça dianteira respondem de forma mais consistente à pressão do pedal, proporcionando uma sensação mais linear durante a travagem, em vez do fade que as pinças de origem apresentavam.
  • A pinça TT8657 aceita discos de 355x32mm até 405x34mm, portanto esta plataforma usa um disco dianteiro de 380x34mm — uma área e massa significativamente maiores do que o disco de origem para melhor capacidade de dissipação de calor.
  • A pinça traseira de quatro pistões realiza a travagem de serviço, enquanto uma pinça TTSPORT EPB separada assume a função do travão de estacionamento — uma forma não destrutiva de melhorar a travagem traseira sem perder a função eletrónica do travão de estacionamento.
Pinça forjada TTSPORT TT8657 de seis pistões na cor vermelha para a suspensão dianteira do Lexus RX300.

A camada de pó vermelho na TT8657 não é apenas estética — facilita a confirmação de que a pinça está totalmente encaixada e orientada corretamente durante a instalação, sendo visível atrás das rodas de 20 polegadas do RX após a conclusão do trabalho.

Galeria de Instalações

Perguntas Frequentes

Este kit de travões grandes TTSPORT é compatível com as rodas de 20 polegadas de origem do RX300?
Sim. Este veículo de estudo de caso usa rodas de 20 polegadas, e a configuração de pinças dianteiras de seis pistões e traseiras de quatro pistões TTSPORT foi instalada e ajustada atrás delas, como mostrado.
O kit traseiro substitui o travão de estacionamento elétrico de origem?
Sim. A pinça traseira TT6411 de quatro pistões realiza a travagem de serviço, enquanto uma pinça TTSPORT de pistão único para o EPB assume a função do travão de estacionamento, instalada como uma atualização não destrutiva ao sistema EPB de origem, juntamente com novas linhas de travão de aço inoxidável.
Quais tamanhos de disco funcionam com a pinça dianteira TT8657?
De acordo com a TTSPORT, o caliper de seis pistões TT8657 pode ser combinado com discos de 355x32mm até 405x34mm, o que cobre as necessidades de travagem na dianteira de veículos de tamanho médio a grande.

Precisa de confirmação de compatibilidade? Escolha a série TTSPORT mais próxima ou envie o seu veículo, tamanho das rodas e uso pretendido antes de fazer o pedido.

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