Kit de travões de alto desempenho para Honda Fit/Jazz (GK5) / TTSPORT Classic 5440
Seis anos após o lançamento, o Honda Fit GK5 ainda é rápido no mercado de usados, e é fácil entender porquê — peso leve, chassis rígido e uma personalidade de fábrica que já tende a "carro esportivo de bolso." Essa combinação também o torna um ímã para modificações, e uma das primeiras coisas que os proprietários percebem é que o pacote de freios original perde confiança quando o carro enfrenta uma condução mais intensa. Esta instalação troca as pinças e os discos dianteiros por um conjunto TTSPORT projetado para funcionar com as rodas de 15 polegadas de fábrica do GK5.
A pinça original do GK5 é de um único pistão deslizante — leve e barato de fabricar, mas que se flexiona sob frenagens fortes, dando ao pedal uma sensação macia e menos previsível à medida que as pastilhas aquecem. Substituir por uma pinça fixa de múltiplos pistões resolve essa flexão, que é o núcleo desta atualização.
Especificações do Veículo & Kit
Esta é uma atualização do eixo dianteiro construída em torno de uma pinça de pequeno tamanho para que ela possa passar sem espaçadores pelas rodas de 15 polegadas do carro.
| Item | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Honda Fit (GK5), rodas de fábrica de 15 polegadas |
| Pinça dianteira | Pinça forjada de quatro pistões da Série Classic TTSPORT 5440 |
| Disco dianteiro | Rotor de ranhura de alto carbono tratado termicamente TTSPORT 285mm x 24,5mm ("gancho de peixe") |
| Linhas | Linhas de travão em aço inoxidável TTSPORT |
Abaixo está a ficha técnica oficial do caliper TTSPORT 5440 usado nesta montagem.
| Pinhal de travão | |
|---|---|
| Série | Série Clássica |
| Modelo / Aplicação | 5440 |
| Posição do Eixo | Dianteiro |
| Contagem de Pistões | 4 pistões |
| Tipo de pistão | Pistões de corrida de perfil estrela sem botas de poeira |
| Diâmetro do pistão | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| Dimensões do Caliper | L 276 mm × Largura 138 mm × H 80 mm |
| Área Total do Pistão | 49,1 cm² por caliper, todos os pistões combinados |
| Processo de fabricação | Corpo de alumínio forjado de duas peças |
| Peso líquido | 2,65 kg por pinça, sem pastilhas |
| Acabamento de Superfície | Revestimento de brilho de alta temperatura |
| Tamanho de Roda Recomendado | 17 polegadas ou maior |
| Tamanho de Rotor Recomendado | Ø330–345 mm × 28 mm |
| Ajuste e Instalação | |
| Largura mínima entre raios (mm) | 86 |
| Tipo de montagem do caliper | Montagem radial com suportes de caliper específicos para o veículo |
| Tipo de encaixe da linha de travão | Conexões específicas para o veículo; conexões do lado do caliper e do lado do chassis variam conforme a aplicação |
Porquê funciona
- Um corpo de caliper forjado de duas peças não se flexiona como um caliper deslizante padrão, portanto a entrada do pedal se traduz de forma mais direta em força de aperto, em vez de ser absorvida pela deflexão do caliper.
- Ao passar para um rotor de 285mm x 24,5mm, aumenta a massa e a área de superfície em relação ao disco original, proporcionando maior capacidade térmica antes que o desempenho das pastilhas e do fluido comece a diminuir.
- Com uma exigência mínima de folga de raios de 86mm, o caliper 5440 é dimensionado para ficar atrás das rodas de fábrica de 15 polegadas do GK5, sem necessidade de trocar rodas ou usar espaçadores.
- Linhas de aço inoxidável substituem as mangueiras de borracha de fábrica, reduzindo a expansão da linha que contribui para um pedal esponjoso durante paradas fortes repetidas.
O acabamento rosa nesta construção específica é uma opção de cor, em vez de uma alteração funcional, mas mostra as linhas forjadas do pinhão e o padrão de furação no rotor de 285mm assim que tudo fica escondido atrás da roda.
Galeria de Instalações
Perguntas Frequentes
O kit TTSPORT 5440 cabe em rodas de 15 polegadas?
O que está incluído no kit de freios grandes TT5440 usado neste GK5?
Que tipo de pinhão é o TTSPORT 5440?
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