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Kit de travões de alto desempenho para Honda Civic / TTSPORT Classic 5410

por LinLynn 16 Jul 2026

A reputação da Honda pela fiabilidade é bem merecida, e o Civic de 10ª geração confirma isso com um motor turbo 1.5T que produz 177 cavalos através de uma transmissão CVT — números sólidos para a cilindrada. Mas uma potência forte não adianta muito se os travões de origem não conseguem acompanhar. Este proprietário do Civic queria mais mordida e mais confiança em travagens fortes, por isso optou por um kit de travões grandes TTSPORT construído em torno de um pistão de quatro corpos forjado e um rotor de 355mm. Veja como ficou.

Honda Civic de 10ª geração equipado com kit de travões grandes TTSPORT Classic 5410 de quatro pistões forjados

A instalação substitui os pistões e os discos de origem por um pistão dianteiro forjado de quatro corpos TTSPORT 5410 combinado com um rotor de 355mm x 32mm de alta resistência ao calor tratado termicamente em carbono e linhas de travão de aço inoxidável TTSPORT — tudo instalado por trás das rodas de 18 polegadas de origem do Civic.

Especificações do Veículo & Kit

Item Especificação
Veículo Honda Civic de 10ª geração, motor turbo 1.5T, CVT, rodas de 18 polegadas
Pinça dianteira TTSPORT 5410 pinça de quatro pistões forjada em alumínio de duas peças, acabamento em titânio-ouro, pistões com perfil de estrela
Disco dianteiro Rotor curvo de aleta de alta resistência ao calor de 355mm x 32mm em aço inoxidável
Ligações de travão Linhas de travão de aço inoxidável trançado

Porquê funciona

Close-up da pinça forjada TTSPORT 5410 de quatro pistões com acabamento em ouro-titânio no Honda Civic

Um corpo de pinça de alumínio forjado de duas peças flexiona-se menos sob carga do que um design estampado ou de uma única peça, o que significa que mais da sua força de pedal realmente se converte em força de travagem, em vez de ser absorvida pela própria pinça. Essa é a diferença entre um pedal firme e previsível e um pedal macio.

  • Layout de quatro pistões com perfil de estrela distribui a força de aperto de forma uniforme por toda a pastilha para uma mordida mais consistente.
  • O rotor maior de 355mm x 32mm possui mais massa térmica do que o disco de fábrica, resistindo ao fading durante paragens repetidas e fortes.
  • O acabamento do rotor tratado termicamente resiste à corrosão nas áreas que a pastilha não limpa, mantendo a face do disco mais limpa ao longo do tempo.
  • As linhas de aço inoxidável substituem as mangueiras de borracha de fábrica, reduzindo a expansão da linha para que a sensação do pedal permaneça mais firme sob pressão.

O pacote completo foi dimensionado para passar nas rodas de 18 polegadas de origem do Civic — não é necessário trocar as rodas aftermarket para que encaixe.

Galeria de Instalações

Perguntas Frequentes

Para qual veículo é compatível este kit de freios grandes TTSPORT?
Este estudo de caso apresenta um Honda Civic de 10ª geração com motor turbo 1.5T e transmissão CVT, equipado com rodas de 18 polegadas.
O que está incluído no kit TTSPORT 5410 usado nesta instalação?
O kit inclui o pinça de quatro pistões forjada TTSPORT 5410, um rotor curvado de alta resistência ao calor de 355mm x 32mm de aço-carbono, e linhas de freio de aço inox TTSPORT.
A pinça TT5410 passa nas rodas de 18 polegadas de origem do Civic?
Sim. Segundo o caso de instalação, o conjunto de pinça e rotor encaixa-se perfeitamente dentro das rodas de 18 polegadas do Civic, sem problemas de folga reportados.

Precisa de confirmação de compatibilidade? Escolha a série TTSPORT mais próxima ou envie o seu veículo, tamanho das rodas e uso pretendido antes de fazer o pedido.

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