Kit de travões de alto desempenho para Dodge Challenger / TTSPORT Classic 8703
O Dodge Challenger exibe bem o seu visual de muscle-car, mas muitos exemplos ainda utilizam o pacote de travões de fábrica por baixo dessas linhas agressivas das guarda-lamas. Este caso substitui os travões dianteiros de um Challenger por um conjunto de pinças TTSPORT 8703 de seis pistões, combinadas com um rotor maior e mais espesso e linhas de aço inoxidável — uma atualização OEM+ simples, destinada a dar ao carro travões que correspondam à sua presença.
O carro nesta construção usa rodas de 20 polegadas, que é o tamanho confirmado pela oficina que o kit TT8703 consegue passar antes de remover os travões de origem. Verificar o tamanho do novo hardware em relação à roda primeiro é a mesma verificação que qualquer oficina deve fazer antes de encomendar um kit de travões grandes — é a diferença entre uma instalação limpa e uma viagem de retorno para espaçadores ou um diâmetro de rotor diferente.
Especificações do Veículo & Kit
Aqui está o que foi colocado no eixo dianteiro deste Challenger:
| Item | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Dodge Challenger, equipado com rodas de fábrica de 20 polegadas |
| Pinça dianteira | Pinça dianteira forjada TTSPORT 8703 de seis pistões |
| Disco dianteiro | Rotor de travão de alta resistência de 380mm x 34mm, tratado termicamente |
| Ligações de travão | Ligações de travão em aço inoxidável TTSPORT |
Porquê funciona
A atualização resume-se a dois factos mecânicos simples: mais pistões e mais rotor.
- Uma pinça de seis pistões aperta as pastilhas em mais pontos de contacto do que a pinça de fábrica, o que significa uma pressão mais uniforme nas pastilhas e um pedal mais firme, em vez de um pedal macio.
- O rotor de 380mm x 34mm é maior e mais espesso do que um disco padrão, proporcionando ao sistema uma área de varrimento maior e mais massa para absorver e dissipar calor antes de ocorrer a fadiga.
- Pinça maior, pastilha maior, rotor maior — juntos, proporcionam mais força de travagem com a mesma pressão no pedal, que é o objetivo de um kit de travões de grande dimensão.
De lado, a diferença é visível antes mesmo de conduzir o carro: a pinça TT8703 é visivelmente maior do que a unidade de fábrica que substituiu, e o rotor preenche mais o diâmetro interno da roda. Mais pinça e mais rotor é exatamente como esta classe de upgrade garante uma sensação de pedal mais forte e mais direta.
Galeria de Instalações
O que inclui o kit TTSPORT 8703 para o Dodge Challenger?
O kit de travões grandes TT8703 serve para as rodas originais do Challenger?
Qual é o benefício real em comparação com os travões de origem do Challenger?
Precisa de confirmação de compatibilidade? Escolha a série TTSPORT mais próxima ou envie o seu veículo, tamanho das rodas e uso pretendido antes de fazer o pedido.