Kit de travões de alto desempenho para BMW i4 / TTSPORT Classic 8657S
As big calipers de seis pistões fazem mais do que parecer bem por trás de uma roda. Em comparação com uma pinça flutuante de dois pistões de origem, elas agarram com mais área de pastilha e pressão hidráulica, o que se traduz em distâncias de travagem mais curtas e um pedal mais confiante quando a situação exige. Este caso vem de uma das nossas lojas parceiras: um BMW i4 equipado com o kit de travagem dianteira TTSPORT Classic Series TT8657S.
O carro está equipado com as rodas de origem de 19 polegadas, e a loja instalou as pinças dianteiras TT8657S com discos de 380mm de alto carbono, tratados termicamente — sem necessidade de espaçadores de roda nesta configuração.
Especificações do Veículo & Kit
| Item | Especificação |
|---|---|
| Veículo | BMW i4, rodas de 19 polegadas |
| Pinça dianteira | TTSPORT TT8657S, seis pistões forjados |
| Disco dianteiro | Disco de 380mm de alto carbono, tratado termicamente da TTSPORT |
| Suporte | Suporte de pinhão personalizado específico para o veículo |
| Pastilhas / linhas | Pastilhas de alta performance para uso em estrada, mangueiras de travão em aço inoxidável |
| Ferragens | Líquido de travagem, parafusos de montagem e hardware de fixação |
Aqui está a ficha técnica oficial da pinça TT8657S usada nesta instalação:
| Pinhal de travão | |
|---|---|
| Série | Série Clássica |
| Modelo / Aplicação | 8657S |
| Posição do Eixo | Frontal |
| Contagem de Pistões | 6 pistões |
| Tipo de pistão | Pistões de duas peças com isolamento térmico e botas de poeira |
| Diâmetro do pistão | 30 mm × 2 / 34 mm × 2 / 38 mm × 2 |
| Dimensões do Caliper | L 350 mm × L 165 mm × A 92,64 mm |
| Área total do pistão | 55,0 cm² por pinça, todos os pistões combinados |
| Processo de fabricação | Corpo de alumínio forjado de duas peças |
| Peso líquido | 4,05 kg por pinça, sem pastilhas |
| Acabamento da superfície | Revestimento de brilho de alta temperatura |
| Tamanho de Roda Recomendado | 18 polegadas ou maior |
| Tamanho de Rotor Recomendado | Ø355–405 mm × 32–34 mm |
| Ajuste e Instalação | |
| Largura mínima entre raios (mm) | 107 |
| Tipo de montagem da pinça | Montagem radial com suportes de pinça específicos do veículo |
| Tipo de encaixe da linha de travão | Ajustes específicos para o veículo; os ajustes do lado do caliper e do lado do chassis variam consoante a aplicação |
A 8657S é a versão atualizada da original TT8657, revista nos pistões, na janela da pinça e nas dimensões do corpo. É uma pinça de alumínio forjado de duas peças, que mantém o peso não suspenso baixo enquanto confere ao corpo da pinça a rigidez que uma pinça flutuante de origem não possui.
Porquê funciona
- Seis pistões fixos (pares de 30mm/34mm/38mm) distribuem a força de aperto de forma mais uniforme na pastilha do que um caliper de dois pistões deslizantes, o que reduz o desgaste da pastilha e melhora a sensação do pedal em paragens repetidas e fortes.
- Os pistões ventilados de duas peças resistem melhor ao calor do que um pistão sólido, ajudando o caliper a manter a sua eficácia em vez de ficar macio à medida que as temperaturas sobem.
- Um rotor de 380mm oferece mais massa de varrimento e área de superfície do que o disco de origem, o que significa maior capacidade de dissipação de calor e, por sua vez, melhor resistência ao fading em paragens repetidas.
- A braçadeira específica para o veículo posiciona o caliper na offset correta para a roda de origem de 19 polegadas, de modo que o kit não precisa de espaçadores para passar pelos raios.
Galeria de Instalações
Perguntas Frequentes
Qual o tamanho da roda que o kit TT8657S é compatível com este BMW i4?
Qual o tamanho do rotor utilizado neste BMW i4?
O que está incluído no kit frontal TT8657S além das pinças e discos?
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