Kit de travões de alto desempenho Audi A7 / TTSPORT Classic 8703
O Audi A7 equilibra a diferença entre um sedã executivo de tamanho médio e um cupê de luxo completo, e dependendo do acabamento, equipa desde um V6 2.8L de 220 cv até o V8 4.0T S7 de 500 cv. Os freios de origem em carros como este são ajustados para conforto diário, não para paradas repetidas em alta velocidade, e assim que o proprietário começa a conduzir o carro do jeito que ele parece, a configuração de fábrica perde eficiência rapidamente. Este caso cobre um proprietário de A7 que resolveu esse problema com o kit de freios TT8703 TTSPORT de seis pistões.
A atualização centra-se em um caliper fixo de seis pistões TT8703 combinado com um rotor perfurado de 380x34mm de alto carbono tratado termicamente, juntamente com o composto de pastilhas silenciosas da TTSPORT e linhas de aço inoxidável trançadas. O carro nesta instalação usa rodas de 19 polegadas, às quais o kit foi adaptado para compatibilidade.
Especificações do veículo & Kit
| Item | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Audi A7 (importado, estreia em 2011) — variantes com V6 2.8L/3.0T e V8 4.0T S7; rodas de 19 polegadas |
| Pinça dianteira | Caliper fixo de seis pistões TT8703 TTSPORT |
| Disco dianteiro | Rotor perfurado de 380x34mm de alto carbono tratado termicamente |
| Pastilhas / linhas | Pastilhas de travão sem ruído TTSPORT; mangueiras de travão de aço inoxidável trançado |
Porquê funciona
- Um pinhão de seis pistões fixa a pinça a ambos os lados do rotor com um corpo rígido, eliminando a flexão que ocorre com uma pinça de pistão único deslizante — é isso que transforma um pedal macio e de percurso longo numa resposta mais firme e previsível.
- Ao passar para um rotor de 380x34mm, aumenta a área de varrimento e a massa em relação ao disco de origem, proporcionando ao sistema mais superfície para gerar fricção e mais material para absorver calor antes de ocorrer fadiga.
- O kit foi instalado e confirmado que cabe por trás das rodas de 19 polegadas do carro, portanto, não é necessário alterar a configuração original das rodas para usar o hardware maior.
- As mangueiras trançadas de aço inoxidável resistem ao inchaço que as mangueiras de borracha desenvolvem sob calor, mantendo a sensação do pedal consistente à medida que os travões trabalham mais, e a pastilha sem ruído é destinada a uma operação diária silenciosa.
O kit é enviado como um conjunto completo de eixo — pinças de seis pistões, discos, pastilhas e mangueiras — pronto para instalação sem necessidade de usinagem adicional ou espaçadores.
Galeria de Instalações
Qual o tamanho da roda que esta atualização de travões do Audi A7 é compatível?
O que está incluído no kit TTSPORT TT8703 utilizado neste A7?
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