Kit de travões de alto desempenho Audi A3 / TTSPORT Classic 8703
O novo Audi A3 ganhou um visual mais agressivo e um motor turbo de 1.4T, mas os travões de origem ainda deixam o pedal com sensação macia quando se força mais. Esta instalação troca por um kit de travões grandes TTSPORT TT8703 de seis pistões na dianteira, montado por trás das rodas de 18 polegadas de origem do carro, sem necessidade de espaçadores.
A instalação centra-se em três componentes: o pinhão monobloco de castanho TT8703 de seis pistões, um rotor curvado de alta resistência ao carbono de 355x32mm, e linhas de travão de aço inoxidável. Nada de exótico — apenas uma fórmula comprovada de travões grandes, dimensionada para encaixar nas rodas existentes do A3.
Especificações do Veículo & Kit
| Item | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Novo Audi A3, rodas de fábrica de 18 polegadas |
| Pinça dianteira | TTSPORT TT8703 liga de alumínio fundido monobloco, de seis pistões opostos |
| Disco dianteiro | TTSPORT 355x32mm curvado (com ranhuras) de alto carbono, tratado térmicamente, com revestimento anti-roubo |
| Linhas | Linhas de travão em aço inoxidável TTSPORT |
O corpo do pinhão é uma unidade de liga de alumínio fundido de uma só peça, em vez de uma estrutura de várias peças, o que impede que o pinhão se flexione ou expanda para fora sob travagens fortes e repetidas — a flexão é o que prejudica a sensação do pedal e faz a potência de travagem diminuir numa descida longa ou numa sessão de pista.
Porquê funciona
- Seis pistões opostos distribuem a força de aperto de forma mais uniforme na pastilha, para que uma pressão leve a moderada no pedal permaneça controlável em vez de travar — você obtém uma pinça fácil de modular, em vez de uma que trava com um toque leve.
- O design do rotor curvo varre continuamente a poeira da superfície da pastilha e aumenta a área de superfície para dissipação de calor, ajudando a limitar o fading durante frenagens repetidas e fortes.
- O tamanho do rotor de 355mm foi escolhido especificamente para caber atrás das rodas de 18 polegadas do A3, de modo que o kit se encaixa sem espaçadores ou trocas de rodas.
- Uma camada de proteção contra ferrugem na face do rotor protege as áreas que a pastilha não limpa, mantendo o rotor com aparência limpa em vez de desenvolver um anel enferrujado com o tempo.
Galeria de Instalações
Após a instalação, o teste de condução mostrou um pedal notavelmente mais firme e melhor controle no topo do curso do freio — o tipo de confiança que importa, seja ao fazer tarefas na cidade ou ao ser mais exigido em uma estrada secundária.
Perguntas Frequentes
O kit TTSPORT TT8703 cabe atrás das rodas de 18 polegadas de fábrica do Audi A3?
O que está incluído no kit de freios grandes TT8703?
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