BMW Série 3 (G20) atualizado com o kit de grandes travões TTSPORT Evolution ES6
O BMW G20 3 Series (330i/M340i) é uma obra-prima em chassis. É preciso, equilibrado e ágil na direção. Mas se você é um entusiasta, provavelmente já identificou o ponto fraco: os freios de origem.
Os sistemas de freio de fábrica são projetados para conforto silencioso e baixa poeira, não para desempenho. O resultado é um pedal vago, "entorpecido" e desconectado que tira sua confiança quando você realmente exige mais do carro numa estrada secundária. Frear de forma eficaz não é apenas uma questão de segurança; é sobre sensaçãonão está apenas preenchendo espaço—você está construindo uma
Chegou a hora de um sistema de freios que combine com o restante do carro. O Kit de 6 Pistões TTSPORT ES6 é a solução perfeita "OEM+" para despertar seu G20.
A Atualização de Freios "Stage 1" Balanceada
Isso não é apenas uma troca de pinças dianteiras. Combinamos nossas pinças dianteiras de 6 pistões com discos traseiros ampliados para manter o bias hidráulico adequado. Isso garante que o carro permaneça estável e controlado durante frenagens intensas, evitando o mergulho da dianteira.
- Plataforma do Veículo: BMW Série 3 (G20)
- Compatibilidade de Rodas: Compatível com a maioria das rodas de 19 polegadas
- Eixo dianteiro: Pinças Forged de 6 Pistões TTSPORT ES6 com discos de 355mm (14,0") de 2 peças
- Eixo traseiro: Discos de 2 peças ampliados de 343mm (13,5") da TTSPORT (Mantém a pinça original)
- O Kit: Inclui suportes personalizados centrados na roda, pastilhas de alto desempenho para uso urbano e linhas de aço inoxidável.
A Engenharia: Por que a sensação é Tão Melhor
A diferença na sensação do pedal se resume à rigidez estrutural. A pinça ES6 foi projetada para diretamente corrigir as falhas do sistema original:
1. Sensação de Pedal Sólida como Rocha
A ES6 é forjada em liga de alumínio (não ferro fundido) e possui pontes de reforço integradas. Este aumento massivo na rigidez elimina a flexão da pinçaé a principal causa daquela sensação "mole" no pedal. Quando você pressiona o pedal, a força é transmitida diretamente para as pastilhas.
2. Modulação Progressiva
Utilizamos um layout assimétrico de pistões (pequenos, médios, grandes). Isso garante uma distribuição de pressão uniforme na superfície da pastilha, proporcionando um pedal suave, linear, fácil de modular no trânsito, mas com mordida quando necessário.
3. Gestão Térmica
Discos sólidos de origem aquecem rapidamente. Nosso Discos de 355mm (14,0") de 2 peças de alto carbono possui pás internas curvas que bombeiam ar através do disco, dissipando o calor rapidamente para evitar fade durante condução esportiva.
Perguntas Frequentes sobre a Atualização G20
1. Isso afeta o Freio de Estacionamento Eletrônico (EPB)?
Não. Nosso kit traseiro usa um disco de 343mm de 2 peças ampliado e um suporte de reposicionamento para o seu pinça traseira original. Isso significa que você mantém a pinça original, o motor do EPB e toda a funcionalidade do freio de estacionamento.
2. Este kit serve nas minhas rodas originais de 18 polegadas?
Este kit específico usa discos de 355mm, que geralmente requerem Rodas de 19 polegadas para liquidação. Se desejar manter os seus 18s de fábrica, entre em contacto connosco para as nossas opções de kit compacto de 4 pistões.
3. Isto irá ativar um aviso de sensor de desgaste dos travões?
Não. Os travões TTSport ES6 são desenhados para aceitar sensores de desgaste de travões padrão da BMW. Os indicadores no painel de instrumentos funcionarão exatamente como de fábrica.
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