BMW 530 Zestaw naprawczy Big Brake / TTSPORT Classic 8703
Właściciel tego BMW 530 nie był zadowolony z wyglądu ani wydajności fabrycznych zacisków, więc samochód przeszedł na zestaw dużych hamulców TTSPORT z sześcioma tłoczkami z przodu i czterema z tyłu. Cel: wypełnić 20-calowe koła i zwiększyć siłę hamowania pedału zarówno podczas codziennej jazdy, jak i okazjonalnych dynamicznych przejazdów.
Fabryczne zaciski BMW w serii 5 są wydajne, ale stosunkowo małe w porównaniu z otworem koła, a kierowcy jeżdżący mocniej często zauważają, że pedał staje się mniej twardy przy wielokrotnym hamowaniu. Rozwiązaniem nie był pełny zestaw wyścigowy — to sprawdzony zestaw dual-zacisków przeznaczony do codziennego użytku, dopasowany do 20-calowych kół samochodu.
Specyfikacje pojazdu i zestawu
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | BMW 530, 20-calowe fabryczne koła |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Zacisk TTSPORT TT8703 z sześcioma tłoczkami |
| Tarcza hamulcowa z przodu | 405 x 34mm wysokowęglowy, hartowany, zakrzywiony wirnik z łopatkami |
| Tłoczek tylny | TTSPORT TT6411 czteropistonowy zacisk |
| Tylni rotor | 380 x 28mm wysokowęglowy, hartowany, zakrzywiony wirnik z łopatkami |
| Tłumik hamulcowy EPB | Tłumik hamulcowy z elektronicznym hamulcem postojowym TTSPORT, uniwersalny montaż |
| Przewody / elementy mocujące | Stalowe przewody hamulcowe ze stali nierdzewnej i elementy mocujące |
Połączenie podwójnych tłumików przednich-sześciu/tylnych-czterech jest jednym z bardziej ugruntowanych zestawów TTSPORT, używanym w szerokiej gamie konstrukcji ulicznych. TT8703 z przodu działa z wirnikiem 405x34mm, TT6411 z tyłu z wirnikiem 380x28mm, a tłumik EPB zachowuje funkcję hamulca postojowego — pełniejszy wygląd w nadkolu w przystępnej cenie.
Dlaczego to działa
- Przedni tłumik TT8703 jest zbudowany jako stała jednostka z sześcioma tłokami z wentylowanymi tłokami dla rozpraszania ciepła, co pomaga utrzymać spójne odczucie pedała podczas powtarzających się, kolejnych hamowań, zamiast mięknąć.
- Zwiększenie do 405x34mm wirnika przedniego i 380x28mm tylnego dodaje masy termicznej i powierzchni wycierania w porównaniu do fabrycznych tarcz, dając systemowi większą zdolność do pochłaniania i odprowadzania ciepła przed wystąpieniem fade.
- Klamra hamulca TTSPORT EPB jest zaprojektowana tak, aby można ją było zamontować bez obróbki lub modyfikacji fabrycznego uchwytu hamulca postojowego, dzięki czemu ulepszenie z tyłu nie narusza oryginalnego mocowania hamulca postojowego.
- Wszystkie powyższe elementy pasują do fabrycznych 20-calowych kół samochodu, bez konieczności stosowania dystansów w tym zestawie.
Galeria instalacji
Co zawiera zestaw hamulców dużej mocy TTSPORT na tym BMW 530?
Czy klamra EPB wymaga modyfikacji fabrycznego mocowania hamulca postojowego?
Jakiego rozmiaru kół pasuje ten zestaw?
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub wyślij nam swoje dane dotyczące pojazdu, rozmiaru kół i planowanego zastosowania przed złożeniem zamówienia.