로터 햇

로터 하트 · 2조각 로터 하드웨어 · 단조 6061-T6 알루미늄

단조 알루미늄 로터 하트

TTSPORT 단조 알루미늄 로터 하트는 로터 벨이라고도 하며, 이중 조립식 로터에서 브레이크 링과 차량 허브 사이의 구조적 연결 역할을 합니다. 단조 6061-T6 알루미늄 구조는 안정적인 장착 인터페이스, 정밀한 허브 중심 맞춤, 적절한 마찰 링, 허브 레지스터, 오프셋, 하드웨어 스타일에 맞춘 서비스 가능 링 교체를 지원합니다.

단조 알루미늄 햇이 중요한 이유

이중 조립식 로터에서 하트는 허브 측 장착 하중을 지지하고, 철제 마찰 링을 위치시키며, 뜨거운 제동 링과 휠 허브를 분리하는 역할을 합니다. 올바르게 가공된 알루미늄 하트는 낮은 편차, 더 일관된 패드 접촉, 그리고 비교 가능한 주조 철제 일체형 로터 조합에 비해 회전 질량과 비스프레더 무게를 줄여줍니다.

• 강도와 무게 성능을 위한 단조 6061-T6 알루미늄 구조
• 완전한 이중 조립식 로터 조합의 경우 비스프레더 및 회전 질량 감소
• 철제 마찰 링과 휠 허브 간의 열적 분리
• 정확한 로터 위치를 위한 CNC 가공 허브 레지스터 및 장착면
• 서비스 가능한 이중 조립식 설계 — 하트가 허용 범위 내에 유지되는 한, 마찰 링만 교체 가능

사양

사양 값은 일반 TTSPORT 단조 로터 하트 구조를 반영합니다. 정확한 치수는 적용별로 다르며 주문 시 확인됩니다.

이 제품 페이지는 로터 하트만을 설명합니다. 마찰 링, 로터 하트 볼트, 바빈, 너트, 와셔, 브레이크 패드, 캘리퍼, 브레이크 호스, 브레이크 액, 완전한 이중 조립식 로터 조합은 별도 명시되지 않는 한 포함되지 않습니다.

주문 전 필수 치수

로터 하트는 적용에 민감합니다. 주문 전에 — 특히 기존 이중 조립식 로터의 한 쪽을 교체하는 경우 — TTSPORT와 다음 치수를 반드시 확인하세요.

서비스 가능성

적합 안내

설치 및 안전

• 설치 전에 허브 레지스터, PCD, 하트 오프셋, 마찰 링 볼트 패턴, 하드웨어 스타일을 확인하세요.
• 조립 전에 허브 면, 하트 장착면, 링 접합면을 청소하세요.
• 지정된 로터 하트 하드웨어만 사용하세요; 알 수 없는 볼트, 너트, 와셔 또는 보빈을 혼합하지 마세요.
• 로터 조립에 지정된 토크 값, 조임 순서, 나사산 처리 방법을 따르세요.
• 조립 후에는 로터 런아웃, 캘리퍼 중앙 정렬, 패드 스윕, 휠 간격을 확인하세요.
• 새 마찰 링과 재사용하기 전에 하트에 균열, 충격 손상, 마모된 장착 구멍, 부식 또는 프레팅이 없는지 검사하세요.

자주 묻는 질문