GAC GAC Empow 빅 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT 슬림 SL6

GAC Trumpchi Empow는 저렴하고 민첩한 핫 해치로 인기를 끌었으며, 일부 오너들은 스타일 때문에 "AMG Empow"라는 별명을 붙이기도 했습니다. 그러나 공장 브레이크는 차량의 나머지 부분만큼 성능이 좋지 않았습니다. 캘리퍼는 외관을 꾸미는 커버를 착용했지만, 강한 주행이나 긴급 정지 시에는 기본 시스템이 빠르게 클램핑 힘을 잃습니다. 이 경우, 차량의 18인치 기본 휠에 바로 맞도록 제작된 TTSPORT SL6 6피스톤 프론트 키트로 교체합니다.

Empow의 공장 브레이크 커버는 휠 웰을 꾸미지만 실제 정지력을 높이지는 않습니다. 오너들은 일관되게 같은 약점, 즉 차량의 핸들링이나 "스포츠 컴팩트" 이미지에 맞지 않는 브레이크 성능을 지적합니다.

문제: 외관은 멋지지만, 정지력은 부족하다

Empow의 공장 캘리퍼는 커버로 꾸며져 있지만, 내부 하드웨어는 기본적이고 오너들이 실제로 차량을 운전하는 방식에 비해 작은 크기입니다. 반복되는 강한 정지 또는 공격적인 산길 주행 시, 브레이크 페이드와 부드러운 페달이 빠르게 나타나며, 이는 클램핑 힘과 열 용량이 모두 최대치에 달한 기본 시스템의 전형적인 신호입니다.

이 문제를 해결하기 위해 필요한 것은 휠 교체나 스페이서 없이도 클램핑 힘과 열 용량을 충분히 확보하는 것인데, 이것이 바로 Empow의 공장 18인치 휠에 맞게 특별 제작된 TTSPORT SL6 6피스톤 키트로 교체하는 이유입니다.

차량 및 키트 사양

아래는 이 빌드에 사용된 캘리퍼의 공식 TTSPORT SL6 사양서입니다.

작동 원리

• 두 조각의 단조 알루미늄 본체에 걸쳐 6개의 피스톤이 있어 팽창력을 더 고르게 분산시키며, 공장 단일 또는 이중 피스톤 캘리퍼보다 유연성을 줄여 부드럽고 sinking 페달을 방지합니다.
• 355mm 로터는 더 넓은 면적과 질량이 패드와 접촉하여 열을 더 빠르게 흡수하고 방출하므로 반복적인 강제 정지 시 나타나는 페이드 문제를 직접 해결합니다.
• 일체형 열 차단 피스톤은 패드에서 브레이크 오일로의 열 전달을 차단하여, 뜨거운 상태에서도 페달 감각을 보호합니다.
• 맞춤형 브래킷과 캘리퍼 기하학은 Empow의 18인치 기본 휠에 맞게 설계되어 있어, 스페이서나 휠 교체 없이 장착할 수 있습니다.

장착 갤러리

자주 묻는 질문