아우디 A6L 빅 브레이크 키트 업그레이드

아우디 A6L의 공장 브레이크는 일상 주행에는 적합하지만, 무게가 실린 대형 세단은 강하게 자주 제동할 때 기존의 싱글 피스톤 슬라이딩 캘리퍼로는 감당하기 어렵습니다 — 페달이 길고 부드러워지고, 강하게 밟아야 할 때도 그렇습니다. 이 구성은 앞쪽에 6피스톤 고정식 캘리퍼, 뒤쪽에 4피스톤 고정식 캘리퍼를 갖춘 TTSPORT 대형 브레이크 키트로 이를 해결합니다.

공장 슬라이딩 캘리퍼를 고정식 다중 피스톤 TTSPORT 캘리퍼로 교체하면 전륜 차축의 클램핑 일관성과 반복적인 강제 정지 시 페달 감각이 더 단단해집니다.

차량 및 키트 사양

작동 원리

기본 슬라이딩 캘리퍼는 단일 피스톤과 플로팅 브래킷에 의존하여 패드를 클램핑하는데, 하중이 가해지면 이 브래킷이 휘어질 수 있어 부드럽고 예측하기 어려운 페달 감각이 나타납니다. 고정식 다중 피스톤 캘리퍼는 강체로 너클에 장착되어 양쪽에서 피스톤을 밀어내어 클램핑력을 더 고르게 분산시키며, 운전자에게 더 단단하고 일관된 페달 감각을 제공합니다.

• 6피스톤 전면 캘리퍼는 더 넓은 패드 영역에 클램핑력을 분산시켜 더 균일한 마모와 강하고 반복 가능한 잡음을 제공합니다.
• 네 개의 피스톤 후면 캘리퍼는 전면 업그레이드에 맞춰 후륜 축 능력을 높여 차량의 제동 편향을 균형 있게 유지하며, 전면만 과부하되지 않도록 합니다.
• 고정 캘리퍼 장착은 슬라이딩 브래킷 설계에 내재된 유연성을 제거하여 페달 압력을 더 직접적으로 클램핑 힘으로 전달합니다.

네 개의 피스톤 고정 캘리퍼와 후륜 축을 맞추면, 추가된 전면 제동력은 여전히 기본 용량으로 작동하는 후면 브레이크에 의해 무력화되지 않습니다.

장착 및 설치 참고 사항

이 키트는 A6L의 양쪽 축에 설치되었으며, 전면 6피스톤과 후면 4피스톤 TTSPORT 캘리퍼가 기존 장치를 대체했습니다. 대형 브레이크 설치 시, 주문 전에 차량의 기존 휠과의 적합성을 확인하는 것이 좋으며, A6L의 휠 크기를 알려주시면 여유 공간을 확인하는 데 도움을 드릴 수 있습니다.

자주 묻는 질문