Kit freni maggiorati heavy-duty Toyota Tundra (XK70) & Sequoia (XK80) 7642TK

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TTSPORT 7642TK Kit Freni Maggiorati a 6 Pistoncini per Toyota Tundra XK70 & Sequoia XK80

Le ultime piattaforme Tundra e Sequoia trainano di più, trasportano carichi maggiori e montano ruote e pneumatici più grandi che mai. I freni anteriori di fabbrica non sono stati progettati per un pick-up che viaggia quasi sempre vicino al peso complessivo massimo consentito.

Il kit 7642TK è pensato proprio per questo utilizzo: veicoli da lavoro, mezzi da traino e SUV familiari che viaggiano con carico, peso sul gancio e percorrono tanti chilometri reali. Una pinza forgiata a 6 pistoncini con un’area dei pistoni di 63,5 cm² (9,84 in²) e dischi ad alto tenore di carbonio da 32 mm di spessore danno al tuo Tundra o Sequoia il margine di sicurezza di cui hai bisogno quando scendi da una montagna con camper, barca o rimorchio chiuso al seguito.

Progettazione specifica per la piattaforma: Il 7642TK è configurato per la sospensione anteriore e i mozzi del Tundra (XK70) 2022+ e del Sequoia (XK80) 2023+. Si monta sui punti di fissaggio originali e funziona con cerchi da 17"+ che rispettano i requisiti di spazio.
Progettato per traino e carico reali: L’area dei pistoni e la massa dei dischi sono selezionate per veicoli che viaggiano vicino ai valori omologati di traino e carico utile, non per giri di prova senza carico.
Circuiti interni del fluido per una sensazione di pedale costante: I passaggi interni della pinza sono progettati per mantenere una distribuzione uniforme della pressione e facilitare la spurgatura, aiutando a garantire un pedale solido sia nel traffico stop-and-go sia nelle lunghe discese.
Dischi ad alto contenuto di carbonio da 32 mm: I dischi da 335 / 345 mm con 32 mm di spessore e le scanalature a onda aumentano la capacità termica e l’evacuazione dei gas rispetto agli originali, mantenendo la frenata ripetibile anche sotto sforzo.

Se il tuo Tundra o Sequoia viene utilizzato come vero veicolo da traino o come trasportatore familiare carico, il 7642TK è il kit di upgrade dei freni anteriori che ti permette di sfruttare queste capacità con meno stress sul pedale.

Specifiche Tecniche & Opzioni Kit

Il kit 7642TK per Tundra/Sequoia utilizza la nostra tecnologia a 6 pistoni per carichi pesanti, adattata all’ultima piattaforma di pickup e SUV Toyota di grande dimensione.

Ingegneria della Pinza
Serie	Serie Specifica per Veicolo
Applicazione	7642TK – Toyota Tundra (XK70) & Sequoia (XK80)
Posizione di Montaggio	Asse Anteriore
Numero Pistoncini	6 Pistoncini, Disposizione Staggered
Tipo Pistoncino	Monoblocco ventilato con parapolvere
Diametro Pistoncino	38 mm (1,50 in) ×4, 34 mm (1,34 in) ×2
Area Totale Pistoncini	63,5 cm² (9,84 in²)
Costruzione	Alluminio Forgiato in 2 Pezzi
Peso Netto	3,8 kg (8,38 lbs) (Singolo Caliper, Senza Pastiglie)
Finitura	Rivestimento Lucido ad Alta Temperatura
Dimensione Minima Cerchio	17" Raccomandati
Specifiche Disco
Materiale	Acciaio ad Alto Tenore di Carbonio
Dimensioni	⌀335 / 345 mm × 32 mm di spessore
Costruzione	Monoblocco ventilato
Disegni Superficie	Scanalato a onda
Composizione delle pastiglie freni
Modello Mescola	M-01 Prestazioni Stradali
Temperatura di Esercizio	Fino a 600°C (1112°F)
Coefficiente di Attrito	0,38 μ
Componenti di Supporto (Specifici per Veicolo)
Tubi Freno	Tre Strati: Treccia in Acciaio Inox (Anima PTFE, Treccia SUS304, Guaina PVC)

Si Adatta? Verifica in 3 Passaggi

1. Diametro Ruota

Assicurati che il tuo Tundra o Sequoia monti cerchi da 17" o più grandi in grado di accettare un kit freni anteriori maggiorato.

2. Spazio tra Razze

Misura dalla faccia di montaggio del disco fino al retro dei raggi della ruota. Sono necessari almeno 94 mm (3,7 in) di spazio libero.

3. Modello del veicolo

Conferma l’anno, il motore e il pacchetto freni del tuo Tundra o Sequoia. Se hai dubbi, inviaci il tuo VIN, le specifiche dei cerchi e come usi il veicolo, e ti aiuteremo a verificare la compatibilità.

Hai bisogno di un modello stampabile per la verifica della compatibilità? Contattaci con i dettagli del tuo veicolo e ti invieremo via email un template 1:1 per la verifica dello spazio tra ruota e freni.

Domande frequenti

Il 7642TK è adatto a un Tundra o Sequoia utilizzato tutti i giorni che traina nei weekend?

Sì. Il kit è tarato in modo che il veicolo mantenga una sensazione normale nella guida quotidiana, ma offre un chiaro vantaggio quando traini, trasporti carichi o affronti passi di montagna con peso reale a bordo.

Funziona con i miei cerchi originali?

Molte opzioni di cerchi OEM da 18"+ sono compatibili, ma la forma delle razze e l’offset sono importanti quanto il diametro. Per questo forniamo un modello di verifica degli ingombri – consigliamo di controllare i tuoi cerchi prima dell’acquisto, soprattutto se utilizzi cerchi aftermarket.

Come aiuta questo kit quando traino vicino al GCWR?

Le lunghe discese con un rimorchio pesante generano molto calore sui freni anteriori. Il kit 7642TK aggiunge rigidità della pinza, area dei pistoni e massa del disco, aiutando a mantenere costante la corsa del pedale e a ridurre il fading, così non dovrai scalare marcia continuamente solo per proteggere i freni.

Cosa è incluso nel kit Tundra/Sequoia 7642TK?

Ogni kit è un sistema frenante anteriore maggiorato completo per Tundra 2022+ e Sequoia 2023+:

2x TTSPORT 7642TK Pinze Forgiate a 6 Pistoncini
2x Dischi TTSPORT monoblocco ad alto tenore di carbonio (⌀335 / 345 mm × 32 mm, configurazione Tundra/Sequoia)
1x Set di pastiglie freno TTSPORT M-01 Street Performance
2x Tubi Freno in Acciaio Inox Intrecciato (specifici per il veicolo)
Ferramenta di montaggio specifica per il veicolo e note di installazione

Guarda questo kit in azione

Scopri come i proprietari di Tundra e Sequoia stanno aggiornando i freni per adattarli a vere esigenze di traino, carico e avventura. Veicoli veri, lavoro vero, risultati reali.

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Heads Up! What to Know Before You Install

You’re here because you’re passionate about your ride, and so are we. We want your TTSPORT brake upgrade to be a total win. Here’s some straight talk to make sure everything goes smoothly, from fitment to bedding in.

Our Return Policy

Look, we know you get it. Your brake kit is custom-made for your specific car. That means once it's built, it's yours. We can only accept returns if there’s a genuine quality defect from our side.

Sometimes, aftermarket wheels can be tricky. Depending on the design, you might need spacers for clearance. We’ll do our best to help you figure it out, but issues related to wheel spacers don't qualify for a return.

1. Let's Nail the Fitment

To get this right the first time, we need your help. Before you order, please give us the following info:

Your vehicle's Make, Model, Year, and VIN.
Your wheel size and specs.

We’ll likely ask you to confirm some measurements and send a few photos of your wheels. Please double-check everything you send us. TTSPORT isn't responsible for fitment issues if the specs you provided were off.

We check every single part before it leaves our shop. When your kit arrives, give it a good look-over. If you spot any potential quality issues, let us know within 24 hours.

2. The Fun Part: Bedding In Your New Brakes

This is key to awesome performance. Don't skip it.

Find a safe, open road. Bring your car up to 40 mph (approx. 65 km/h) and apply firm, steady pressure to slow down to 10 mph (approx. 15 km/h). Don't come to a complete stop. Do this 10 times to get the pads and rotors acquainted.
For the next 300-600 miles (approx. 500-1,000 km), take it easy. No crazy hard stops. This cures the pads and rotors and ensures a long, happy life.
You'll notice our high-carbon steel rotors have a colored, grooved surface. This isn't just for looks—it helps speed up the bedding-in process and fights off corrosion.

3. Our Promise: The TTSPORT Warranty

We build our kits to last, and we stand by our work. Here’s the breakdown:

Calipers: Covered for 1 year against manufacturing defects. We also offer lifetime maintenance (you just pay for parts).
Rotors & Hoses: Covered for 90 days against manufacturing defects. These are wear items, but you can expect them to last 25,000-35,000 miles (approx. 40,000-60,000 km) depending on your driving style.
Brake Pads: Covered for 90 days against manufacturing defects. Typically good for 15,000-25,000 miles (approx. 25,000-40,000 km).
Custom Hats/Brackets: We guarantee they'll fit perfectly out of the box. Once they're installed, they're not covered under warranty.

4. Pro Tips for Long-Lasting Performance

After a session of hard driving, let your brakes cool down naturally. Don't spray them with cold water—that's a fast way to warp rotors.
Brakes feel different in the rain. Give yourself some extra stopping distance.
If you hear or feel anything weird—grinding, shaking, etc.—talk to your installer right away.

Recommended Service Intervals:

Rotors: Replace them when wear exceeds 3 mm (approx. 0.12 inches).
Front Pads: Plan on swapping them every 20,000 miles (approx. 32,000 km) or so.
Rear Pads: Usually last longer, around 35,000 miles (approx. 56,000 km).
Brake Fluid: Flush and replace every 25,000 miles (approx. 40,000 km) or every 2 years, whichever comes first.

Kit freni anteriori maggiorati a 6 pistoni Toyota Tundra (XK70) & Sequoia (XK80) 7642TK

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Specifiche Tecniche & Opzioni Kit

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Heads Up! What to Know Before You Install

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1. Let's Nail the Fitment

2. The Fun Part: Bedding In Your New Brakes

3. Our Promise: The TTSPORT Warranty

4. Pro Tips for Long-Lasting Performance

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