Bullone del cappuccio del rotore

Hardware del rotore · Acciaio inossidabile 304 · Kit di servizio per rotore a due pezzi

Kit di bulloni per cappuccio del rotore in acciaio inossidabile 304

Il kit di bulloni per cappuccio del rotore TSPORT in acciaio inossidabile 304 è hardware di servizio per rotori a due pezzi compatibili TSPORT. Il kit è progettato per un engagement pulito dei filetti, resistenza alla corrosione e un assemblaggio corretto tra anello del rotore e cappuccio, quando utilizzato con la dimensione corretta del bullone, il valore di coppia, il pattern di serraggio e il trattamento dei filetti adatti al tuo specifico setup del rotore.

Perché l'hardware del cappuccio del rotore è importante

L'hardware del cappuccio del rotore è piccolo, ma svolge un ruolo importante. Questi fissaggi aiutano a mantenere la forza di serraggio che tiene l'anello del rotore al cappuccio attraverso cicli di riscaldamento ripetuti, vibrazioni, polvere dei freni, sporco stradale e umidità.

Hardware usurato, arrugginito, allungato, contaminato o non compatibile può rendere difficile la manutenzione del rotore e influire sulla costanza di un assemblaggio di rotore a due pezzi altrimenti sano. Questo kit TSPORT è pensato per costruttori di freni e proprietari che desiderano avere a disposizione hardware nuovo e resistente alla corrosione ogni volta che si ruota, sostituisce o ricostruisce un anello del rotore.

Caratteristiche principali

• Costruzione in acciaio inossidabile 304: resiste alla corrosione da polvere dei freni, umidità e sale stradale.
• Classe di resistenza A2-70: grado di fissaggio in acciaio inossidabile usato per applicazioni di fissaggio resistenti alla corrosione.
• Forma del filetto pulita: supporta una sensazione di coppia costante durante l'assemblaggio dell'anello del rotore al cappuccio.
• Set completo di hardware di servizio: include bulloni, dadi e rondelle in un unico kit.
• Facile da usare: pensato per rotazione dell'anello del rotore, sostituzione dell'anello del rotore o ricostruzione di rotori a due pezzi.

Specifiche del kit

Conferma sempre dimensione del bullone, lunghezza, passo del filetto, tipo di rondella, tipo di dado e schema di bulloni rispetto all'hardware del rotore esistente prima dell'installazione.

Questa pagina prodotto descrive esclusivamente l'hardware del cappuccio del rotore. Anelli del rotore, cappucci del rotore, bobine, pastiglie dei freni, pinze, tubi dei freni, liquido dei freni e assemblaggi completi di rotori a due pezzi non sono inclusi, a meno che non siano specificati separatamente nell'ordine finale.

Contenuto del Kit

Usa come set di servizio completo. Non mescolare hardware vecchio e nuovo intorno allo stesso rotore, a meno che il produttore del rotore non lo consenta esplicitamente.

Note di installazione

• Sostituisci l'hardware come set completo per mantenere un comportamento di serraggio uniforme intorno al rotore.
• Pulire le superfici di contatto tra cappuccio e anello del rotore prima del rimontaggio.
• Rimuovere residui di blocca-filetti vecchi, corrosione, polvere dei freni e detriti dall'area di assemblaggio.
• Seguire il valore di coppia e il pattern di serraggio forniti con il kit freni o l'assemblaggio del rotore specifico.
• Utilizzare il trattamento dei filetti specificato dal produttore del rotore, come assemblaggio a secco, blocca-filetti, composto di bloccaggio pre-applicato o filo di sicurezza, dove richiesto.
• Dopo l'assemblaggio, verifica che il rotore sia appoggiato in modo uniforme, giri senza deviazioni e che non ci siano hardware allentati prima di installarlo sul veicolo.

80 x 50 x 3,5 cm (circa 31,5" x 19,7")

Quando sostituire l'hardware del cappuccio del rotore

• Sostituisci durante la sostituzione dell'anello del rotore quando l'hardware originale è allungato, corroso, arrotondato, contaminato o danneggiato dal calore.
• Sostituisci se l'engagement del filetto sembra ruvido o incoerente durante l'assemblaggio.
• Sostituisci se il vecchio blocca-filetti, il galling, la corrosione o i filetti danneggiati impediscono un'applicazione accurata della coppia di serraggio.
• Sostituisci come set completo quando servi entrambi i rotori per una qualità di assemblaggio coerente.
• Ispeziona contemporaneamente il cappuccio del rotore e l'anello del rotore; un hardware nuovo non può correggere superfici di accoppiamento danneggiate.

Domande frequenti