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Stanco di un pedale del freno spugnoso e della perdita di efficienza quando spingi la tua auto al limite? L'ES6 è la soluzione. Questa è la nostra pinza più popolare per la guida sportiva su strada, bilanciando perfettamente potenza e controllo. Abbiamo progettato il suo corpo forgiato asimmetrico per essere incredibilmente leggero ma estremamente resistente, offrendo una sensazione di pedale ferma e lineare che ti connette direttamente alla strada.
Frena con totale sicurezza. Il design rinforzato dell’ES6 elimina la flessione della pinza, garantendo un input frenante immediato e costante. È dotato di tecnologie collaudate in pista, tra cui pistoni ventilati e guarnizioni ad alta temperatura, per gestire il calore e garantire prestazioni senza sbiadimento, fermata dopo fermata. Questo è l’upgrade perfetto a montaggio diretto per sbloccare la vera potenza frenante della tua berlina sportiva, crossover o SUV.
Ingegneria della pinza freno | ||
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Serie | Evolution Series | |
Modello | ES6 | |
Posizione di montaggio | Asse anteriore | |
Numero di pistoni | 6 pistoni, asimmetrici | |
Tipo di pistone | Due pezzi ventilati con coperture antipolvere | |
Diametro del pistone | 27/32/38 mm (1.06/1.26/1.50 pollici) | |
Dimensioni (L×W×H) | 294 × 155 × 84 mm (11.6 × 6.1 × 3.3 pollici) | |
Area totale dei pistoni | 51.10 cm² (7.92 pollici²) | |
costruzione | Lega di alluminio forgiata a due pezzi | |
Peso netto | 3.95 kg (8.71 lbs) (singola pinza, senza pastiglie) | |
Finitura | Rivestimento lucido ad alta temperatura | |
Dimensione minima del cerchio | 18 pollici consigliati | |
Dimensione del rotore richiesta | ⌀355–380 mm (14.0–15.0 pollici) × 32 mm (1.26 pollici) di spessore | |
Opzioni del rotore | ||
Materiale | Acciaio al carbonio trattato termicamente | Composito in fibra di carbonio-ceramica |
costruzione | Due pezzi flottanti | Due pezzi flottanti |
Ventilazione | Ventilazione direzionale | Ventilazione direzionale |
Opzioni di design | Scanalature curve / GrainSlot / WaveSlot / Forate e scanalate | Forature incrociate |
Composizione delle pastiglie freno | ||
Applicazione | Per rotori in acciaio | Per rotori in fibra di carbonio-ceramica |
Temperatura operativa | 0–550°C (32–1022°F) | 0–700°C (32–1292°F) |
Coefficiente di attrito | 0.40–0.46 µ | 0.46 µ ± 0.15 |
Componenti hardware di supporto | ||
Tubi dei freni | Tre strati intrecciati in acciaio inossidabile (PTFE, SUS304, PVC) | |
Cappello del rotore / Campana | Leghe di alluminio di grado aerospaziale lavorate a CNC | |
Supporto del Calibro | Acciaio al carbonio ad alta resistenza lavorato a CNC |
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