How can I be 100% sure this kit fits my car?

The best way is to contact us directly. To guarantee a perfect fit, please provide your vehicle's year, make, model, and wheel specifications (size and offset). Sending photos of your current brake setup and your VIN can also speed up the confirmation process.

What's in the box? Is this a complete kit?

Absolutely. This is a complete, bolt-on front axle solution. You get: - 2 × EB4 Forged 4-Piston Calipers - 2 × Two-Piece Floating Brake Rotors - 1 × Set of Performance Brake Pads - 2 × CNC-Machined Caliper Mounting Brackets - 2 × Stainless Steel Braided Brake Hoses - All necessary mounting hardware

Is this a worthwhile upgrade over my stock brakes?

Absolutely. The EB4 offers a dramatic improvement over most factory brake systems. The larger, more rigid forged caliper, increased piston area, and superior heat management deliver a massive boost in stopping power, give you a much better pedal feel, and eliminate the brake fade common with OEM setups.

TTSPORT EB4 Kit Freni a 4 Pistoni | L'Aggiornamento Essenziale per Prestazioni

Dettaglio del prodotto
Guida per la cura

Lo standard delle prestazioni stradali: Pinza freno EB4 Forgiata a 4 Pistoni

Trasforma le prestazioni di frenata della tua auto quotidiana con la pinza EB4. Questo è il primo passo ideale nel mondo dei grandi freni, progettato per offrire un miglioramento significativo della potenza di arresto e della sensazione del pedale rispetto all'impianto originale. Il suo design forgiato leggero e asimmetrico garantisce un perfetto equilibrio tra forza e prestazioni.

Il corpo ultra rigido e rinforzato dell'EB4 elimina la flessione della pinza, offrendoti un pedale solido e sicuro che risponde immediatamente quando ne hai bisogno. Abbiamo integrato componenti ad alte prestazioni, tra cui pistoni ventilati e guarnizioni resistenti alle alte temperature, per garantire una frenata costante e senza sbiadimento anche durante una guida aggressiva su strada. È l'aggiornamento perfetto e conveniente per auto quotidiane, crossover e SUV compatti.

I dati tecnici precisi: Specifiche tecniche EB4

Ingegneria della pinza freno
Serie	Evolution Series
Modello	EB4
Posizione di montaggio	Asse anteriore
Numero di pistoni	4 Pistoni, Asimmetrico
Tipo di pistone	Due pezzi ventilati con coperture antipolvere
Diametro del pistone	40/44 mm (1.57/1.73 in)
Dimensioni (L×W×H)	289 × 151 × 83 mm (11.4 × 5.9 × 3.3 in)
Area totale dei pistoni	55.52 cm² (8.61 in²)
costruzione	Lega di alluminio forgiata a due pezzi
Peso netto	3.80 kg (8.38 lbs) (singola pinza, senza pastiglie)
Finitura	Rivestimento lucido ad alta temperatura
Dimensione minima del cerchio	18 pollici consigliati
Dimensione del rotore richiesta	⌀355–380 mm (14.0–15.0 pollici) × 32 mm (1.26 pollici) di spessore
Opzioni del rotore
Materiale	Acciaio al carbonio trattato termicamente	Composito in fibra di carbonio-ceramica
costruzione	Due pezzi flottanti	Due pezzi flottanti
Ventilazione	Ventilazione direzionale	Ventilazione direzionale
Opzioni di design	Scanalature curve / GrainSlot / WaveSlot / Forate e scanalate	Forature incrociate
Composizione delle pastiglie freno
Applicazione	Per rotori in acciaio	Per rotori in fibra di carbonio-ceramica
Temperatura operativa	0–550°C (32–1022°F)	0–700°C (32–1292°F)
Coefficiente di attrito	0.40–0.46 µ	0.46 µ ± 0.15
Componenti hardware di supporto
Tubi dei freni	Tre strati intrecciati in acciaio inossidabile (PTFE, SUS304, PVC)
Cappello del rotore / Campana	Leghe di alluminio di grado aerospaziale lavorate a CNC
Supporto del Calibro	Acciaio al Carbonio Fresato CNC

Si adatterà? I tuoi 3 passaggi di verifica

Passaggio 1: Diametro della ruotaConferma che stai utilizzando ruote da 18" o più grandi.

Passaggio 2: Gioco dei raggiHai bisogno di almeno 99 mm (3,90 pollici) di spazio dalla faccia interna del tuo disco freno alla parte posteriore dei raggi della ruota.

Passaggio 3: Modello del veicoloTrova il tuo veicolo nell'elenco sottostante (o inviaci un messaggio per confermare).

Elenco di compatibilità verificata dei veicoli

Non vedi la tua configurazione? Nessun problema. La nostra lista di applicazioni cresce ogni giorno. Invia un messaggio con l'anno, la marca, il modello e le specifiche delle ruote del tuo veicolo. I nostri tecnici ti forniranno opzioni di compatibilità confermate.

Hai domande? Abbiamo le risposte.

Come posso essere sicuro al 100% che questo kit si adatti alla mia auto?

Il modo migliore per garantire un adattamento perfetto, pronto per il montaggio, è contattarci direttamente. Per farlo correttamente la prima volta, fornisci i dati del tuo veicolo anno, marca, modello e specifiche specifiche delle ruote (dimensioni e offset). Le foto dei tuoi freni attuali e del tuo VIN sono anche molto utili e velocizzeranno le cose. Siamo qui per aiutarti a ottenere l'attrezzatura giusta.

Cosa c'è nella scatola? È un kit completo?

Absolutely. This is a complete, bolt-on front axle solution. No guesswork, no missing parts. You get:

2 × Pinze EB4 Forgiate a 4 Pistoni
2 × Dischi freno flottanti a due pezzi
1 × Set di pastiglie freni ad alte prestazioni
2 × Supporti pinze lavorati a CNC
2 × Tubi freno in acciaio inossidabile intrecciato
Tutti gli accessori di montaggio necessari

È un aggiornamento vantaggioso rispetto ai miei freni di serie?

Assolutamente. L'EB4 offre un miglioramento drammatico rispetto alla maggior parte dei sistemi frenanti di fabbrica. La pinza più grande e rigida, l'aumento della superficie dei pistoni e una gestione termica superiore offrono un aumento significativo della potenza di arresto, una migliore sensazione del pedale e eliminano lo sbiadimento dei freni comune nei sistemi OEM.

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Heads Up! What to Know Before You Install

You’re here because you’re passionate about your ride, and so are we. We want your TTSPORT brake upgrade to be a total win. Here’s some straight talk to make sure everything goes smoothly, from fitment to bedding in.

Our Return Policy

Look, we know you get it. Your brake kit is custom-made for your specific car. That means once it's built, it's yours. We can only accept returns if there’s a genuine quality defect from our side.

Sometimes, aftermarket wheels can be tricky. Depending on the design, you might need spacers for clearance. We’ll do our best to help you figure it out, but issues related to wheel spacers don't qualify for a return.

1. Let's Nail the Fitment

To get this right the first time, we need your help. Before you order, please give us the following info:

Your vehicle's Make, Model, Year, and VIN.
Your wheel size and specs.

We’ll likely ask you to confirm some measurements and send a few photos of your wheels. Please double-check everything you send us. TTSPORT isn't responsible for fitment issues if the specs you provided were off.

We check every single part before it leaves our shop. When your kit arrives, give it a good look-over. If you spot any potential quality issues, let us know within 24 hours.

2. The Fun Part: Bedding In Your New Brakes

This is key to awesome performance. Don't skip it.

Find a safe, open road. Bring your car up to 40 mph (approx. 65 km/h) and apply firm, steady pressure to slow down to 10 mph (approx. 15 km/h). Don't come to a complete stop. Do this 10 times to get the pads and rotors acquainted.
For the next 300-600 miles (approx. 500-1,000 km), take it easy. No crazy hard stops. This cures the pads and rotors and ensures a long, happy life.
You'll notice our high-carbon steel rotors have a colored, grooved surface. This isn't just for looks—it helps speed up the bedding-in process and fights off corrosion.

3. Our Promise: The TTSPORT Warranty

We build our kits to last, and we stand by our work. Here’s the breakdown:

Calipers: Covered for 1 year against manufacturing defects. We also offer lifetime maintenance (you just pay for parts).
Rotors & Hoses: Covered for 90 days against manufacturing defects. These are wear items, but you can expect them to last 25,000-35,000 miles (approx. 40,000-60,000 km) depending on your driving style.
Brake Pads: Covered for 90 days against manufacturing defects. Typically good for 15,000-25,000 miles (approx. 25,000-40,000 km).
Custom Hats/Brackets: We guarantee they'll fit perfectly out of the box. Once they're installed, they're not covered under warranty.

4. Pro Tips for Long-Lasting Performance

After a session of hard driving, let your brakes cool down naturally. Don't spray them with cold water—that's a fast way to warp rotors.
Brakes feel different in the rain. Give yourself some extra stopping distance.
If you hear or feel anything weird—grinding, shaking, etc.—talk to your installer right away.

Recommended Service Intervals:

Rotors: Replace them when wear exceeds 3 mm (approx. 0.12 inches).
Front Pads: Plan on swapping them every 20,000 miles (approx. 32,000 km) or so.
Rear Pads: Usually last longer, around 35,000 miles (approx. 56,000 km).
Brake Fluid: Flush and replace every 25,000 miles (approx. 40,000 km) or every 2 years, whichever comes first.