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Il team Zhongce Westlake Tire conquista il bronzo al Campionato di Derapata Auto Cinese con i freni TTSPORT

per LinLynn 16 Jul 2026

Il team Zhongce Westlake Tire ha concluso con un terzo posto il gruppo Guangdong-Hong Kong-Macao del China Auto Drift Championship, chiudendo un fine settimana di gare intense e battaglie in tandem con auto equipaggiate con kit freni TTSPORT.

Un podio nel Greater Bay Area

I piloti del team Zhongce Westlake Tire sul podio dopo la tappa del CADC nel Guangdong-Hong Kong-Macao

Il Guangdong-Hong Kong-Macao del China Auto Drift Championship riunisce alcuni dei talenti più acuti nel tandem drift della regione, e questa volta non è stato diverso. Dopo una serie completa di qualificazioni e battaglie, il Team Zhongce Westlake Tire si è piazzato terzo overall — un risultato che riflette un controllo costante dell'auto giro dopo giro, non un singolo pass fortunato.

I membri del team e la squadra si riuniscono a bordo pista per celebrare il risultato di derapata con medaglia di bronzo

La valutazione del tandem drift premia un pilota che riesce a mantenere la linea, chiudere un gap e comunque frenare tardi e pulitamente nella transizione successiva senza perdere l'angolo. Quel tipo di precisione ripetibile inizia con un telaio di cui il pilota si fida — e freni che rispondono allo stesso modo al primo e al ventesimo giro.

Dettaglio ravvicinato della macchina da drift dotata di un kit freni TTSPORT prima della gara

L'auto con la livrea Zhongce Westlake Tire ha montato un kit freni grandi TTSPORT sull'asse anteriore per tutto il weekend, dall'allenamento fino alla battaglia finale. È il tipo di configurazione su cui le squadre fanno affidamento, perché il drift mette alla prova i freni in modo che la pista di solito non fa.

Perché i freni sono più importanti nel drift di quanto si pensi

Il drift sembra uno sport di acceleratore dall'esterno, ma ogni ingresso inizia con il pedale del freno. Un pilota deve caricare le gomme anteriori in modo deciso e rapido per sbloccare il posteriore, poi modulare la pressione del pedale durante la transizione mantenendo la velocità delle ruote per il prossimo punto di clip. Questo significa che il caliper deve offrire la stessa presa al decimo ingresso come al primo, con un pedale che non diventa morbido mentre le temperature dei dischi salgono a causa di cicli di calore ripetuti.

Classifica del gruppo Guangdong-Hong Kong-Macao

CADC

Campionato di Drifting Auto Cinese, turno regionale

TTSPORT

Kit freni maggiorati sull'asse anteriore dell'auto sul podio

Auto del team Zhongce Westlake Tire in drifting con fumo dalle gomme posteriori durante il turno del CADC

Un caliper che si flette sotto carico trasforma un ingresso deciso in uno molle, e un corpo rigido aiuta il pilota a percepire esattamente quanta pressione viene applicata alle pastiglie invece di indovinare. Quel feedback del pedale è ciò che ha permesso al pilota Zhongce Westlake di impegnarsi in punti di frenata tardivi, giro dopo giro, senza dubbi sulla vettura.

Dal circuito: il weekend in immagini

Uno sguardo indietro alle qualifiche, alle battaglie in tandem e al momento sul podio della tappa Guangdong-Hong Kong-Macao.

Congratulazioni al team Zhongce Westlake Tire per il piazzamento sul podio. TTSPORT tornerà in pista per il prossimo turno del Campionato di Drifting Auto Cinese.

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