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Costruzione Nissan Silvia S13: Perfetta configurazione di freni per il pro-drift

24 Oct 2025

È difficile trovare un'auto più iconica nel mondo del drift rispetto alla Nissan S-Chassis. Questa Silvia S13, realizzata con i nostri partner di Miracle Garage, è una lezione di stile «dialed-in».

Ma guardate più da vicino; non sono solo il kit widebody o l'angolo di geometria a renderla un'arma—è il sistema frenante. Nel drifting, i tuoi freni sono la tua sezione ritmica. Un setup dual-caliper ingombrante e fai-da-te rovina quel ritmo con peso non sospeso e bias incoerente.

Questa S13 utilizza una soluzione dedicata e ingegnerizzata per eliminare il disordine.

Widebody Nissan Silvia S13 drift car with TTSPORT brakes at a car show
Miracle Garage x TTSPORT S13: La combinazione perfetta di stance e funzionalità.
Nissan S13 in motion, drifting, showing off the TTSPORT brake kit
Equilibrio in movimento: il sistema DR4-2 permette una gestione precisa dell'angolo.

La soluzione professionale per la S-Chassis

Questa vettura monta il nostro sistema dedicato da drift, progettato per eliminare il «disordine» e offrire al pilota il massimo controllo.

Anteriore: Pinze da drift a 6 pistoni DR6

L'anteriore è equipaggiato con il nostro Pinze forgiate a 6 pistoni DR6. Progettate per un'enorme capacità termica, offrono una pedalata rigida e lineare che permette al pilota di modulare la traiettoria con precisione millimetrica durante le entrate ad alta velocità.

Close-up of the TTSPORT DRT6 6-piston front drift caliper
Forza forgiante per una sensazione di pedalata solida come una roccia.

Posteriore: Il Game-Changer (DR4-2 Dual-Circuit)

Qui succede la magia. Invece di un supporto dual-caliper ingombrante e pesante, il DR4-2 è una pinza monoblocco leggera con due completamente indipendenti circuiti idraulici.

  • Circuito 1: Collegati al freno a pedale per il trail braking.
  • Circuito 2: Collegato esclusivamente al freno a mano idraulico per un bloccaggio istantaneo.

Quando si tira il freno idraulico, si ottiene un bloccaggio istantaneo e prevedibile con nessun effetto sul pedale del freno a pedale. Nessun ritorno di fluido. Nessuna morbidezza.

The TTSPORT DR4-2 dual-circuit rear drift caliper for independent hydro e-brake
Il DR4-2: Circuiti doppi, zero compromessi.

Un vero spettacolo: Galleria

Questa S13 è stata il punto focale del recente GBA Auto Festival. La folla non si stancava di questa vettura—è l'esempio perfetto di ingegneria da corsa che incontra l'estetica da show-car.

Scopri i dettagli qui sotto, incluso il nostro modello in edizione limitata in scala 1:64!

The S13 drift car on display at the auto show
Angled shot of the Nissan S13's front wheel and DRT6 brake kit
The TTSPORT drift brake kit on display
The 1:64 scale model of the TTSPORT S13 drift car
Crowds at the GBA Auto Festival checking out the TTSPORT S13
Driver's side view of the S13 drift build
TTSPORT S13 drift car in action, smoking its tires
Costruita per performare, non solo per essere parcheggiata.

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Smetti di combattere con supporti ingombranti e pesanti. Ottieni il sistema professionale, leggero e a circuiti doppi che il tuo S13 (o S14/S15) merita.

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