Kit freni maggiorati per cerchi OEM da 19 pollici e oltre / TTSPORT Slim SL8
Le grandi ruote factory sono fantastiche, ma non sempre sono abbinate ai freni corrispondenti. Molti setup OEM da 19 pollici e oltre nascondono ancora un piccolo caliper stock a pistone singolo dietro i raggi — abbastanza forza di serraggio per l'uso quotidiano, ma poca margine quando si spinge di più o si trasporta più peso. TTSPORT ha creato il SL8 appositamente per risolvere questo problema senza modificare le ruote: un kit di caliper forgiati a 8 pistoni progettato fin dall'inizio per adattarsi a ruote factory da 19 pollici e più grandi senza spacers.
Il SL8 fa parte della linea Slim Series di TTSPORT, costruita attorno a un vincolo: adattarsi alle ruote factory. Invece di cercare il rotore più grande possibile, il SL8 è dimensionato e modellato per funzionare con le offset delle ruote e la geometria dei raggi più comuni, così lo scambio non si trasforma in un progetto di shopping di ruote.
Specifiche del veicolo e del kit
Questo kit è un'applicazione universale della serie Slim, venduto come pacchetto plug-and-play per veicoli con ruote OEM da 19 pollici o più grandi. Ecco la suddivisione dell'hardware:
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Universale — veicoli dotati di ruote OEM da 19 pollici o più grandi, minimo 90mm di clearance tra i raggi |
| Pinza anteriore | TTSPORT SL8, 8 pistoni, due pezzi in alluminio forgiato, montaggio radiale |
| Pattino anteriore | Compatibile con rotori Ø380-405mm x 34mm (specifici per veicolo) |
| Supporto | Supporto pinza specifico per veicolo |
| Pastiglie / tubi | Pastiglie freno e raccordi dimensionati per la pinza SL8; raccordi lato pinza e lato telaio variano in base all'applicazione |
| Ferramenta | Ferramenta di montaggio per installazione a montaggio radiale |
Per una panoramica tecnica completa, ecco la scheda tecnica ufficiale TTSPORT SL8:
| Pinza del freno | |
|---|---|
| Serie | Serie Slim |
| Modello / Applicazione | SL8 |
| Posizione dell'asse | Anteriore |
| Numero di pistoni | 8-pistoni |
| Tipo di pistone | Pistoni isolanti termici monoblocco con protezioni antipolvere |
| Diametro del pistone | 28 mm × 4 / 32 mm × 4 |
| Dimensioni della pinza | L 391 mm × P 128 mm × A 144 mm |
| Area totale del pistone | 56,8 cm² per pinza, tutti i pistoni combinati |
| Processo di produzione | Corpo in alluminio forgiato a due pezzi |
| Peso netto | 5,20 kg per pinza, senza pastiglie |
| Finitura superficiale | Finitura lucida ad alta temperatura |
| Dimensione ruota consigliata | 19 pollici o più grandi |
| Dimensione raccomandata del rotore | Ø380–405 mm × 34 mm |
| Montaggio e installazione | |
| Spazio minimo tra i raggi (mm) | 90 |
| Tipo di montaggio del calibro | Montaggio radiale con staffe specifiche per il veicolo |
| Tipo di raccordo del tubo del freno | Forniture specifiche per veicolo; le forniture lato pinza e lato telaio variano in base all'applicazione |
Perché funziona
Due cose rendono efficace l'SL8: rigidità della pinza e area della pastiglia. Una pinza a pistone singolo o doppio di serie si deforma sotto frenate intense, motivo per cui il pedale può sembrare morbido o lungo quando si preme sull'auto. La struttura in alluminio forgiato a due pezzi dell'SL8 è più rigida di una pinza in fusione, quindi più della pressione sul pedale si trasforma in forza di bloccaggio effettiva sul rotore invece di essere assorbita dalla flessione della pinza.
- Otto pistoni (quattro da 28mm, quattro da 32mm) distribuiscono la forza di serraggio su 56,8 cm² di area totale dei pistoni per ogni pinza, per un pedale più solido e lineare.
- I pistoni monoblocco isolati termicamente aiutano a rallentare il trasferimento di calore dai pad al fluido dei freni, cosa che diventa più importante con l'aumentare delle dimensioni del disco e dell'uso.
- Design a montaggio radiale abbinato a una staffa specifica per il veicolo mantiene la geometria della pinza corretta dietro la ruota originale — senza bisogno di distanziali su montaggi da 19 pollici e superiori con almeno 90mm di spazio tra i raggi.
Galleria di installazione
Quale dimensione di ruota richiede il TTSPORT SL8?
Quanti pistoni utilizza la pinza SL8 e di cosa sono fatti?
Quale dimensione di disco è progettata per l'SL8?
Come è costruito il caliper SL8 e quanto pesa?
Hai bisogno di conferma sulla compatibilità? Scegli la serie TTSPORT più vicina o invia il tuo veicolo, la dimensione delle ruote e l'uso previsto prima di ordinare.