Kit di potenziamento freni maggiorati per Toyota 86 / TTSPORT Classic 5440
La Toyota 86 si distingue per l'equilibrio del telaio e la sensazione di cambio manuale — è un'auto progettata per curve aggressive e frenate ripetute a fondo. Il problema è che i freni di serie non sono stati progettati per quel tipo di usura ripetuta. Questo studio di caso copre una soluzione semplice: un pinza forgiata a quattro pistoni, un rotore più grande trattato termicamente e tubi in acciaio inossidabile, tutti montati dietro le ruote da 17 pollici dell'auto.
Il proprietario desiderava un setup che corrispondesse alla sensazione di sterzo dell'auto — preciso, prevedibile e che infonde fiducia al limite. Ciò significava passare dalla pinza e rotore di serie a qualcosa con maggiore rigidità e massa termica.
Specifiche del veicolo e del kit
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Toyota 86, ruote da 17 pollici |
| Caliper anteriore | Pinza forgiata TTSPORT AP9440 a quattro pistoni (Serie Classic, modello 5440) |
| Disco anteriore | Rotore curvo in acciaio ad alto contenuto di carbonio da 330 x 28mm trattato termicamente |
| Tubi dei freni | Linee freno in acciaio inossidabile TTSPORT |
Di seguito la scheda tecnica completa del freno a pinza 5440 utilizzato in questa configurazione:
| Pinza dei freni | |
|---|---|
| Serie | Serie Classica |
| Modello / Applicazione | 5440 |
| Posizione dell'asse | Anteriore |
| Numero di pistoni | 4 pistoni |
| Tipo di pistone | Pistoni da corsa a profilo a stella senza protezioni antipolvere |
| Diametro del pistone | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| Dimensioni della pinza | L 276 mm × P 138 mm × A 80 mm |
| Area totale del pistone | 49,1 cm² per freno, tutti i pistoni inclusi |
| Processo di produzione | Corpo in alluminio forgiato a due pezzi |
| Peso netto | 2,65 kg per pinza, senza pastiglie |
| Finitura superficiale | Finitura lucida ad alta temperatura |
| Dimensione ruota consigliata | 17 pollici o superiore |
| Dimensione disco consigliata | Ø330–345 mm × 28 mm |
| Montaggio e installazione | |
| Spazio minimo tra i raggi (mm) | 86 |
| Tipo di montaggio del calibro | Montaggio radiale con staffe specifiche per il veicolo |
| Tipo di raccordo del tubo del freno | Forniture specifiche per veicolo; le forniture lato pinza e lato telaio variano in base all'applicazione |
Perché Funziona
Un corpo della pinza in alluminio forgiato a due pezzi si deforma meno sotto carico rispetto all'unità in pressofusione originale, quindi più sforzo del pedale si concentra sulla forza di serraggio invece di essere assorbito dalla pinza stessa — questo conferisce al pedale una sensazione più ferma e costante.
- Il rotore più grande da 330 x 28mm trattato termicamente aumenta la massa termica, aiutando a resistere al fade durante frenate ripetute e intense.
- I pistoni da corsa a profilo stellato senza guarnizioni antipolvere funzionano a temperature più basse alla guarnizione, riducendo l'assorbimento di calore nel fluido dei freni.
- La scheda tecnica del 5440 indica un diametro minimo di 17 pollici per le ruote, corrispondente alle dimensioni delle ruote di serie di questa vettura senza bisogno di spessori.
- Le linee in acciaio inossidabile resistono al rigonfiamento che le linee in gomma sviluppano sotto pressione prolungata, mantenendo costante il corsa del pedale lap dopo lap.
Galleria di installazione
Domande frequenti
Quale dimensione di ruota è compatibile con questo kit freni maggiorati per Toyota 86?
Cosa include il kit installato su questa Toyota 86?
Il calibro TTSPORT 5440 è di design a uno o due pezzi?
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