Kit di potenziamento freni maggiorati per Mitsubishi Outlander / TTSPORT Classic 5440
I freni originali della Mitsubishi Outlander svolgono bene il loro lavoro in città, ma premendo forte sul pedale la configurazione di serie risulta morbida e poco incisiva — una lamentela comune su questa piattaforma una volta che si inizia a guidarla con entusiasmo. In questo caso si sostituisce con un pinza TTSPORT Classic Series TT5440 a quattro pistoni, un disco da 343x28mm e tubi freno in acciaio inossidabile, tutti nascosti dietro le ruote originali da 18 pollici dell'Outlander.
Accanto al disco originale, il disco TTSPORT più grande, trattato termicamente e ad alto contenuto di carbonio, offre alle pastiglie una superficie maggiore per mordere — una maggiore area di contatto significa una frenata più costante, soprattutto durante ripetuti arresti bruschi.
Specifiche del veicolo e del kit
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Mitsubishi Outlander, ruote originali da 18 pollici |
| Pinza anteriore | TTSPORT Classic Series TT5440, a quattro pistoni forgiati |
| Rotore anteriore | Disco TTSPORT 343mm x 28mm trattato termicamente, ad alto contenuto di carbonio |
| Linee | Linee freno in acciaio inossidabile TTSPORT |
Il TT5440 è un modello della Classic Series; ecco la scheda tecnica completa della pinza usata in questa configurazione.
| Pinza del freno | |
|---|---|
| Serie | Serie Classica |
| Modello / Applicazione | 5440 |
| Posizione dell'asse | Anteriore |
| Numero di pistoni | 4 pistoni |
| Tipo di pistone | Pistoni da corsa a profilo a stella senza protezioni antipolvere |
| Diametro del pistone | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| Dimensioni della pinza | L 276 mm × P 138 mm × A 80 mm |
| Area totale del pistone | 49,1 cm² per freno, tutti i pistoni inclusi |
| Processo di produzione | Corpo in alluminio forgiato a due pezzi |
| Peso netto | 2,65 kg per pinza, senza pastiglie |
| Finitura superficiale | Finitura lucida ad alta temperatura |
| Dimensione ruota consigliata | 17 pollici o superiore |
| Dimensione disco consigliata | Ø330–345 mm × 28 mm |
| Montaggio e installazione | |
| Spazio minimo tra i raggi (mm) | 86 |
| Tipo di montaggio del calibro | Montaggio radiale con staffe specifiche per il veicolo |
| Tipo di raccordo del tubo del freno | Forniture specifiche per veicolo; le forniture lato pinza e lato telaio variano in base all'applicazione |
Perché funziona
- Il corpo in alluminio forgiato a due pezzi TT5440 si deforma meno rispetto a un freno scorrevole originale durante frenate intense, traducendosi in un pedale più fermo e più prevedibile.
- Passare a un rotore da 343x28mm aumenta la massa del rotore e l'area di contatto con le pastiglie rispetto al disco originale, aiutando il sistema a dissipare il calore e a resistere meglio a fermate ripetute.
- Le nuove linee in acciaio inossidabile sostituiscono i tubi in gomma originali, riducendo l'espansione della linea sotto pressione per una sensazione di pedale più diretta.
- Il kit è stato progettato per adattarsi alle ruote originali da 18 pollici dell'Outlander senza spacers e senza sfregamenti, mantenendo l'assetto originale.
Ogni kit TT5440 viene fornito con una staffa del freno specifica per il veicolo e le viti necessarie per un'installazione diretta — senza forare, senza adattatori, senza ipotesi su questa configurazione dell'Outlander.
Galleria di installazione
Domande frequenti
Il kit TTSPORT TT5440 si adatta alle ruote originali da 18 pollici dell'Outlander?
Cosa include questo kit freni grandi per Outlander?
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