Kit freni maggiorati per Lexus GS200 / TTSPORT Evolution ES6
Lexus integra una scocca veramente performante nel GS200, ma i freni di serie sono tarati prima di tutto per il comfort — molti guidatori trovano il pedale morbido e il mordente iniziale vago una volta che iniziano a spingere di più. Un'officina a Hangzhou, Yutou Auto, ha affrontato questo problema su un GS200 con il nuovo kit freni grandi a sei pistoni Evolution Series ES6 di TTSPORT, montato dietro le ruote originali da 18 pollici dell'auto.
L'obiettivo non era un setup esclusivamente da pista — si tratta di un upgrade dell'asse anteriore dimensionato per funzionare con ruote quotidiane e guida quotidiana, offrendo al pedale più sensibilità e al sistema una maggiore margine termico per corse sportive.
Specifiche del veicolo e del kit
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Lexus GS200, ruote da 18 pollici |
| Pinza anteriore | Pinza fissa forgiata a sei pistoni TTSport ES6, corpo in alluminio forgiato a due pezzi |
| Pattino anteriore | TTSPORT 355 × 32mm disco a due pezzi in acciaio ad alto tenore di carbonio, trattato termicamente, con motivo a scanalature a onde |
| Supporto | Supporto di montaggio specifico per il veicolo per il caliper GS200 |
| Pastiglie / tubi | Pastiglie ad alte prestazioni per strada TTSPORT, tubi del freno in acciaio inossidabile |
| Ferramenta | Liquido freni, bulloni di montaggio e fissaggi |
Di seguito la scheda tecnica ufficiale TTSPORT per il caliper ES6 utilizzato in questa configurazione.
| Pinza dei freni | |
|---|---|
| Serie | Serie Evolution |
| Modello / Applicazione | ES6 |
| Posizione dell'asse | Anteriore |
| Numero di pistoni | 6 pistoni |
| Tipo di pistone | Pistoni isolati termicamente a due pezzi con protezioni antipolvere |
| Diametro del pistone | 27 mm × 2 / 32 mm × 2 / 38 mm × 2 |
| Dimensioni della pinza | L 294 mm × P 155 mm × H 84 mm |
| Area totale del pistone | 50,2 cm² per caliper, tutti i pistoni combinati |
| Processo di produzione | Corpo in alluminio forgiato a due pezzi |
| Peso netto | 3,95 kg per calibro, senza pastiglie |
| Finitura superficiale | Finitura lucida ad alta temperatura |
| Dimensione ruota consigliata | 18 pollici o superiore |
| Dimensione rotore consigliata | Ø355–380 mm × 32 mm |
| Montaggio e Installazione | |
| Spazio minimo tra i raggi (mm) | 99 |
| Tipo di montaggio del calibro | Montaggio radiale con staffe specifiche per il veicolo |
| Tipo di raccordo della linea del freno | Forniture specifiche per veicolo; le forniture lato pinza e lato telaio variano in base all'applicazione |
Perché funziona
- Dimensioni asimmetriche del pistone (27/32/38mm coppie) uniformano la pressione di serraggio frontale e posteriore sulla pastiglia, così che il rotore percepisca una forza frenante più uniforme invece della pressione disomogenea che può creare un singolo pistone.
- Pistoni a due pezzi isolati dal calore limitano il trasferimento di calore nel fluido dei freni, aiutando il sistema a mantenere un pedale più solido dopo ripetuti arresti bruschi invece di diventare morbido con l'aumentare della temperatura.
- Rispetto alla configurazione di serie, il caliper ES6 trasmette l'input del pedale in modo più diretto, offrendo una sensazione più lineare e prevedibile sia durante la frenata quotidiana che negli arresti bruschi.
- Il kit è dimensionato per adattarsi alle ruote di serie da 18 pollici della GS200 senza spacers, utilizzando una staffa specifica per il veicolo di TTSPORT per mantenere corretta la posizione del caliper.
TTSPORT segnala che questa categoria di kit — un setup anteriore a sei pistoni di medie dimensioni — è adatta a berline di medie e grandi dimensioni, SUV e MPV che cercano un miglioramento significativo rispetto all'originale senza passare a un rotore di dimensioni da pista.
Galleria di installazione
Domande frequenti
Il kit TTSPORT ES6 si adatta alle ruote di serie da 18 pollici della Lexus GS200?
Cosa è incluso nel kit TTSPORT ES6 per la Lexus GS200?
Perché la pinza ES6 utilizza dimensioni diverse dei pistoni su ciascun lato?
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