Kit freni maggiorati per Honda Civic (10a generazione) / TTSPORT Classic 8703
La Honda Civic di decima generazione si è guadagnata la reputazione di berlina adiacente a hot-hatch grazie al suo motore 1.5T e alla sua assetto reattivo, ma i freni di serie non erano mai dimensionati per una guida sportiva. Il proprietario di questa vettura ha sostituito i freni con un kit freni grandi TTSPORT TT8703 a sei pistoni per abbinare il pedale alle prestazioni che l'auto già offriva.
La Civic di mercato domestico cinese offre una scelta tra motori turbo 1.0T o 1.5T, con il 1.5T che eroga 177 PS e 220 Nm attraverso un cambio manuale a 6 marce o CVT. Questa potenza sufficiente spinge molti proprietari a spingere l'auto duramente, sia su strada che in pista — e il pacchetto freni di serie si esaurisce rapidamente quando lo fanno.
Specifiche del veicolo e del kit
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Honda Civic di decima generazione (mercato cinese, 1.0T/1.5T), ruote da 18 pollici |
| Pinza anteriore | Pinze a sei pistoni in pressofusione TTSPORT TT8703, dimensionamento delle pistoni sfalsato, pistoni in acciaio |
| Rotore anteriore | Rotore forato in acciaio ad alto contenuto di carbonio, trattato termicamente, 355x32mm |
| Linee | Linee freno in acciaio inossidabile TTSPORT |
Perché funziona
- Il caliper TT8703 è realizzato in un unico pezzo, riducendo la flessione autonoma che può verificarsi in un corpo del caliper assemblato con bulloni sotto carichi di serraggio elevati — questa rigidità mantiene la corsa del pedale costante lap after lap.
- Dimensioni diverse dei pistoni nel cilindro del caliper uniformano la pressione di serraggio sulla superficie della pastiglia, offrendo una sensazione di pedale più lineare e contribuendo a un'usura uniforme della pastiglia invece di un'usura concentrata su un lato.
- I pistoni in acciaio resistono meglio al calore prolungato rispetto alle alternative più leggere, cosa importante quando le pastiglie e il fluido lavorano intensamente.
- Il disco forato da 355x32mm aggiunge massa e superficie rispetto al disco originale, offrendo al sistema una maggiore capacità termica per dissipare il calore e resistere alla perdita di potenza durante le frenate ripetute.
Il proprietario ha riferito che dopo l'installazione, i freni risultavano più reattivi con una distanza di arresto notevolmente più breve — un miglioramento significativo per la fiducia nella guida quotidiana, non solo in pista.
Galleria di Installazione
Domande frequenti
Cosa include il kit TT8703 per la Honda Civic di decima generazione?
Quale dimensione di ruota monta questa Civic con il kit TT8703 installato?
Perché il caliper TT8703 utilizza pistoni di dimensioni diverse su ciascun lato?
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