Kit di potenziamento freni maggiorati per BMW 530 / TTSPORT Classic 8703
Il proprietario di questa BMW 530 non era soddisfatto dell'aspetto o delle prestazioni dei freni originali, quindi l'auto è stata equipaggiata con un kit freni anteriori a sei pistoni e posteriori a quattro pistoni di TTSPORT. L'obiettivo: riempire i cerchi da 20 pollici e migliorare la risposta del pedale sia in uso quotidiano che in occasionali accelerazioni sportive.
I freni originali BMW su una Serie 5 sono competenti ma piccoli rispetto all'apertura delle ruote, e i guidatori che spingono di più spesso trovano che il pedale si indurisca meno di quanto vorrebbero durante le frenate ripetute. La soluzione qui non era un setup da pista completo — ma un kit a doppio freno approvato per strada, dimensionato per i cerchi da 20 pollici dell'auto.
Specifiche del veicolo e del kit
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | BMW 530, cerchi originali da 20 pollici |
| Pinza anteriore | Pinza a sei pistoni TTSPORT TT8703 |
| Pattino anteriore | Rotore curvo in alto-carbonio da 405 x 34mm, trattato termicamente |
| Pinza posteriore | Pinza a quattro pistoni TTSPORT TT6411 |
| Rotore posteriore | Rotore curvo in alto-carbonio da 380 x 28mm, trattato termicamente |
| Freno di stazionamento elettronico (EPB) | Freno di stazionamento elettronico TTSPORT, montaggio universale |
| Linee / accessori | Linee freno in acciaio inossidabile TT e hardware di montaggio |
L'abbinamento a doppio caliper anteriore-sportivo/posteriore è una delle configurazioni più consolidate di TTSPORT, utilizzata in una vasta gamma di veicoli da strada. Il TT8703 anteriore funziona con il rotore da 405x34mm, il TT6411 posteriore con il rotore da 380x28mm, e il caliper EPB mantiene integra la funzione di freno di stazionamento — uno sguardo più completo nel passaruota a un prezzo ragionevole.
Perché funziona
- Il caliper anteriore TT8703 è costruito come unità fissa a sei pistoni con pistoni ventilati per la dissipazione del calore, che aiuta a mantenere la sensazione del pedale costante durante ripetute frenate consecutive invece di diventare morbido.
- Passare a un rotore anteriore da 405x34mm e uno posteriore da 380x28mm aumenta la massa termica e l'area di scorrimento rispetto ai dischi originali, offrendo al sistema una maggiore capacità di assorbire e dissipare il calore prima che si verifichi il fade.
- Il caliper EPB TTSPORT è progettato per essere montato senza lavorazioni o modifiche al supporto del freno di stazionamento originale, quindi l'upgrade posteriore non compromette il supporto del freno di stazionamento OEM.
- Tutto quanto sopra si adatta alle ruote originali da 20 pollici dell'auto senza bisogno di spessori in questa configurazione.
Galleria di installazione
Cosa include il kit freni maggiorati TTSPORT su questa BMW 530?
L'EPB richiede modifiche al supporto del freno di stazionamento originale?
Quale dimensione di ruota si adatta a questo kit?
Hai bisogno di conferma sulla compatibilità? Scegli la serie TTSPORT più vicina o invia il tuo veicolo, la dimensione delle ruote e l'uso previsto prima di ordinare.