Kit freni maggiorati per BMW Serie 5 / Rotore TTSPORT Racing 380x36
Questa BMW Serie 5 525Li del 2018 appartiene a un proprietario che ama smanettare — in meno di due anni di proprietà, l'auto ha subito numerosi cambiamenti estetici e hardware. Il sistema frenante era il prossimo sulla lista, e invece di un semplice cambio di rotore, il proprietario ha optato per una pinza a sei pistoni e un rotore a fessura TTSPORT per supportarlo.
La configurazione: una pinza AP8520 a sei pistoni abbinata a un rotore TTSPORT a due pezzi da 380×36mm con fessura "fish-hook", collegato con tubi freno in acciaio inossidabile TTSPORT. Tutto si trova dietro le ruote in lega da 19 pollici di stile factory "nido di uccelli".
Specifiche del veicolo e del kit
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | BMW Serie 5 2018 525Li, ruote in lega da 19 pollici "nido di uccelli" |
| Pinza anteriore | Pinza AP8520 a sei pistoni, finitura rossa |
| Pattino anteriore | Rotore TTSPORT a due pezzi da 380mm × 36mm con fessura "fish-hook" |
| Linee | Linee freno in acciaio inossidabile TTSPORT |
Perché funziona
Un calibro a sei pistoni distribuisce la forza di serraggio su una pattina più ampia, contribuendo ad uniformare l'usura della pattina e offrendo al guidatore un pedale più progressivo e facile da modulare rispetto a un calibro singolo o a doppio pistone di serie. Passare a un rotore da 380mm aumenta anche il raggio di frenata effettivo e la quantità di ferro disponibile per assorbire il calore, cosa fondamentale nelle frenate ripetute e intense.
- La faccia del rotore a fessura aiuta a eliminare gas e detriti dalla superficie della pattina per una presa più costante.
- Le linee in acciaio inossidabile resistono all'espansione sotto pressione, quindi l'input del pedale si traduce più direttamente in forza di serraggio.
- Il rotore da 380mm e il calibro a sei pistoni si adattano alle ruote da 19 pollici di stile factory mostrate nell'installazione.
Il proprietario ha evitato una copertura in vinile rumorosa in questa modifica, ma la carrozzeria grigia a più tonalità con il calibro rosso che spunta dalla ruota cattura comunque l'attenzione — la prova che un upgrade dei freni può essere anche un elemento di stile senza bisogno di altre modifiche.
Galleria di installazione
Cosa include questo upgrade dei freni per BMW Serie 5?
Questo setup si adatta alle ruote di stile originale?
Perché utilizzare un rotore scanalato invece di un rotore liscio?
Hai bisogno di conferma sulla compatibilità? Scegli la serie TTSPORT più vicina o invia il tuo veicolo, la dimensione delle ruote e l'uso previsto prima di ordinare.