Complete TTSPORT Suzuki Jimny rear wheel brake kit, showing the floating calipers, blank rotor, performance pads, and steel-braided brake lines.
Close-up of a sliver TTSPORT Suzuki Jimny floating brake caliper for the rear wheel and a blank rotor.
Detailed view of the floating piston inside a TTSPORT Suzuki Jimny rear wheel brake caliper.
A silver TTSPORT big brake kit is installed on the SUZUKI jimny rear wheel.
Unboxing the complete TTSPORT Suzuki Jimny rear wheel big brake kit, including all components: calipers, rotors, pads, and brake lines.
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Kit de Freno de Pistón Simple para Rueda Trasera Específico para la Serie Suzuki Jimny

$970.00 USD
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Color de la pinza: Color Estándar (Como se Muestra en la Imagen)
Tamaño del Rotor: 274x9mm (Rueda ≥ 15″)
Material y diseño del rotor: Acero - Curvado con Ranuras
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Kit de Freno de Pistón Simple para Rueda Trasera Específico para la Serie Suzuki Jimny

$970.00
Color de la pinza: Color Estándar (Como se Muestra en la Imagen)
Tamaño del Rotor: 274x9mm (Rueda ≥ 15″)
Material y diseño del rotor: Acero - Curvado con Ranuras
ESPECIFICACIONES

Reemplaza los Tambores: Conversión a Frenos de Disco Traseros para Suzuki Jimny (1998-Presente)

Deja de comprometerte. Libera todo el potencial de tu Suzuki Jimny con el sistema de frenos que debería haber tenido desde fábrica. Este kit completo reemplaza los frenos de tambor traseros originales —notorios por perder eficiencia y llenarse de lodo y agua— por un sistema moderno de frenos de disco de alto rendimiento.

Diseñado para todos los Jimny desde 1998 hasta el presente, es una solución verdaderamente de instalación directa. El kit incluye pinzas robustas y rotores de alto rendimiento que brindan una mejora masiva en la potencia de frenado, disipación de calor y sensación del pedal. Ya sea que estés navegando por senderos empinados o simplemente quieras una conducción más segura y confiable en la calle, esta es la actualización esencial para equilibrar tus frenos y completar realmente tu vehículo.

Especificaciones Técnicas

Pinza de Freno
Serie Serie Específica para Vehículos
Modelo Suzuki Jimny (Gen 3 & Gen 4)
Posición de Montaje Trasera
Número de Pistones 1
Tipo de Pistón Pistones de Una Pieza con Protectores de Polvo
Diámetro del Pistón 34 mm × 1
Dimensiones L 156 × W 133 × H 89 mm
Área Total del Pistón 9.07 cm²
Proceso de Fabricación Fundición
Peso Neto 2.15 kg (una sola pinza sin pastilla)
Acabado Superficial Recubrimiento Electrónico
Tamaño Recomendado de Rueda 15″ o más grande
Rotor de Freno
Material Acero al Carbono Tratado Térmicamente
Dimensiones ⌀274 mm × 9 mm
Construcción Rotor de Una Pieza
Ventilado / Sólido Sólido
Flotante / Fijo Fijo
Direccional Sí
Opciones de Diseño Liso
Pastilla de Freno
Material Compatible del Rotor Rotores de Acero
Temperatura de Operación 0–550°C
Coeficiente de Fricción 0.40–0.46 μ
Manguera de Freno
Construcción Refuerzo de 3 Capas
Material Interior: PTFE (Teflón); Medio: SUS304 Acero Inoxidable trenzado; Exterior: Funda de PVC

Verificación Pre-Instalación en 3 Pasos

Step 1: Illustration showing this Suzuki Jimny rear brake kit requires 15-inch or larger wheels.
Paso 1: Verifica el Tamaño de la Rueda (Mínimo 15")
Step 2: Diagram showing how to measure caliper to wheel spoke clearance, minimum 42mm required.
Paso 2: Revisa el Espacio entre los Rayos (Mínimo 56 mm)
Step 3: Icon representing checking your vehicle's compatibility from a verified list.
Paso 3: Confirma el Modelo de Tu Vehículo

Compatibilidad del Vehículo

Marca Modelo (Código de Plataforma) Año del Modelo
Suzuki Jimny (JB23/JB33/JB43/JB53) 1998–2018
Suzuki Jimny (JB64W/JB74W/JC74W) 2018–Presente

Preguntas Frecuentes

¿Por qué debo convertir los frenos traseros de mi Jimny a discos?
Los frenos de disco son una mejora significativa sobre los tambores, especialmente para un vehículo todoterreno. Eliminan mejor el lodo, agua y escombros, y se enfrían mucho más rápido, lo cual evita el desvanecimiento de los frenos en pendientes pronunciadas. Esto te ofrece una frenada más segura y confiable en todas las condiciones.
¿Es difícil instalar este kit?
Este es un kit de conversión completo. Aunque está diseñado para una instalación directa, es más complejo que un simple cambio de frenos. Se recomienda la instalación profesional para asegurar que todo esté configurado correctamente y de forma segura.
¿Qué incluye el kit de conversión?
El kit completo incluye todo lo necesario para convertir el eje trasero:
  • 2 × Pinzas Traseras
  • 2 × Rotores de Alto Rendimiento de Una Pieza
  • 1 × Juego de Pastillas de Freno de Alto Rendimiento
  • 2 × Soportes de Montaje de Pinzas y Herrajes
  • 2 × Mangueras de Freno de Acero Inoxidable Trenzado

Aviso

Brake Kit Purchase Notice


  • Custom‑made products cannot be returned unless there is a genuine quality defect.
  • Spacer requirements vary depending on wheel design; we assist with fitment, but spacer‑related issues do not qualify for returns.

1. Disclaimer

  1. Please provide vehicle make, model year, VIN, and wheel size before ordering TTSPORT products.
  2. Confirm wheel measurements and submit photos as requested — TTSPORT is not liable for issues arising from incorrect specs.
  3. All products are inspected before shipping. Inspect upon delivery and report quality issues within 24 hours.

2. Initial Break‑In Procedure

  1. In a safe area, brake from 60 km/h to 10 km/h with moderate pressure—repeat 10 times.
  2. Drive 500–1,000 km with light to moderate usage before full braking performance. Avoid aggressive stops.
  3. Our high‑carbon steel discs have grooved, color‑treated surfaces to help quick bedding and resist corrosion.

3. Product Warranty

  • Calipers: 1‑year warranty on defects. Lifetime maintenance available (parts charged).
  • Discs & Hoses: 90‑day warranty for defects. Expected lifespan: 40,000–60,000 km.
  • Brake Pads: 90‑day coverage. Typical lifespan: 20,000–40,000 km.
  • Custom Hats/Brackets: Fit guaranteed; no warranty post-installation.

4. Usage & Maintenance

  1. Do not wash immediately after hard braking to prevent rotor warpage.
  2. Allow extra stopping distance when driving in wet conditions.
  3. If you experience unusual noise or vibration, consult your installer immediately.

Recommended service intervals:

  • Replace rotors when wear exceeds 3 mm.
  • Front pads: every 30,000 km.
  • Rear pads: every 50,000–60,000 km.
  • Brake fluid: every 40,000 km or every 2 years.

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