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Hardware para servicio de frenos · Soportes específicos para calipers de vehículo · Acero forjado S45C
Los soportes de caliper forjados TTSPORT de CNC en S45C son componentes específicos para el servicio de frenos que posicionan correctamente el caliper sobre el rotor. Acero de carbono forjado S45C, superficies de montaje mecanizadas por CNC y geometría adaptada a la aplicación ayudan a mantener un centrado preciso del caliper, un barrido de pastillas estable y una alineación confiable del hardware de freno.
El soporte del caliper controla la posición del caliper, el desplazamiento del rotor y el barrido de las pastillas. Si el soporte se flexiona, está descentrado o coloca el caliper en un desplazamiento radial o lateral incorrecto, el sistema de frenos puede presentar sensación de pedal inconsistente, contacto desigual de las pastillas, desgaste anormal, vibraciones o rendimiento de frenado reducido.
Esto no es un adaptador universal. Cada soporte debe coincidir con la muesca del vehículo, patrón de montaje del caliper TTSPORT, diámetro del rotor, grosor del rotor y especificaciones del hardware.
| Soporte de pinza | |
|---|---|
| Tipo de pieza | Soporte de montaje del caliper / hardware de reemplazo de servicio |
| Material | Acero carbono forjado S45C |
| Fabricación | Blank forjado, mecanizado CNC a dimensiones finales |
| Acabado | Acabado superficial protector para uso bajo el vehículo |
| Tipo de aplicación | Soporte de freno específico para vehículo, muesca, caliper y rotor |
| Vendido como | Solo soporte — verificar compatibilidad del caliper, rotor, hardware y torque |
| Requisito de ajuste | Se requiere confirmación antes de realizar el pedido |
No se reclaman especificaciones más allá de las listadas. Las dimensiones exactas, tipo de hardware y valores de torque se proporcionan con el número de pieza del soporte para su aplicación específica.
Esta página del producto describe únicamente soportes de caliper. Los calipers, rotores de freno, pastillas, mangueras de freno, líquido de frenos, cubiertas de rotor y hardware de instalación no están incluidos a menos que se especifique por separado en el pedido final.
Los soportes de caliper no son universales. Antes de comprar, confirme el año, marca, modelo, versión, posición en el eje delantero o trasero, modelo de caliper TTSPORT, diámetro del rotor, grosor del rotor, desplazamiento del rotor y hardware necesario.
Componente crítico para la seguridad: Los soportes de caliper deben ser instalados por un técnico calificado usando los valores de torque, secuencia de apriete y hardware especificados para su combinación de soporte y caliper TTSPORT.
No modifique el soporte, apile espaciadores aleatorios detrás de la pinza, agrande los agujeros de montaje o combine el soporte con un diámetro de rotor no compatible. Cualquier cambio en la pinza, rotor, rótula o desplazamiento del rotor requiere una nueva confirmación de ajuste.
Envíe el año, marca, modelo, versión, posición del eje, modelo actual de pinza TTSPORT, diámetro del rotor, grosor del rotor, desplazamiento del cubo del rotor si aplica y desplazamiento de la rueda si se conoce. TTSPORT confirmará el número de pieza correcto del soporte para su configuración antes de la compra.
Sí. Cada soporte está mecanizado para coincidir con una rótula, pinza TTSPORT, diámetro del rotor y desplazamiento del rotor específicos del vehículo. Confirme su configuración exacta antes de ordenar, ya que no son adaptadores universales.
Los soportes son de acero al carbono S45C forjado, luego mecanizados por CNC a dimensiones finales. El acero forjado proporciona la rigidez y resistencia a la fatiga necesarias para un componente de montaje de pinza de seguridad.
Los soportes reciben un acabado superficial protector adecuado para uso bajo vehículo. Sin embargo, se recomienda una inspección periódica, ya que el polvo de frenos, la sal de la carretera, la humedad y los impactos pueden afectar el hardware expuesto con el tiempo.
Utilice únicamente el hardware especificado para su combinación de soporte y pinza TTSPORT, apretado al valor indicado. No reutilice tornillos estirados, corroídos, dañados o de historial desconocido en un punto de montaje de freno.
No. La geometría del soporte determina la centración de la pinza, el desplazamiento del rotor y el recorrido de las pastillas. Una pinza diferente, diámetro del rotor, grosor del rotor o desplazamiento del rotor pueden desalinear las pastillas y reducir el rendimiento de frenado.
Sí. Envíe el año, marca, modelo, versión, posición del eje, modelo de pinza TTSPORT, diámetro del rotor, grosor del rotor y desplazamiento del cubo del rotor si aplica. TTSPORT confirmará el número de pieza correcto del soporte antes de que realice su pedido.
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