Copa de rotor

Sombreros de rotor · Hardware de rotor de 2 piezas · Aluminio forjado 6061-T6

Sombreros de rotor de aluminio forjado

Los sombreros de rotor de aluminio forjado TSPORT, también llamados campanas de rotor, son el enlace estructural entre el anillo de freno y el cubo del vehículo en un conjunto de rotor de dos piezas. La construcción de aluminio forjado 6061-T6 soporta una interfaz de montaje estable, un centrado preciso del cubo y la posibilidad de reemplazar la anilla de servicio cuando se combina con el anillo de fricción, el registro del cubo, el desplazamiento y el estilo de hardware correctos.

Por qué importa una cubierta de aluminio forjado

En un rotor de dos piezas, el sombrero soporta la carga de montaje del lado del cubo, posiciona el anillo de fricción de hierro y ayuda a separar el anillo de frenado caliente del cubo de la rueda. Un sombrero de aluminio correctamente mecanizado soporta menor desviación, contacto más consistente de las pastillas y masa rotacional y sin suspensión reducida en comparación con un conjunto de rotor de hierro fundido de una pieza similar.

• Construcción de aluminio forjado 6061-T6 para rendimiento de relación resistencia-peso
• Reducción de masa sin suspensión y rotacional cuando se usa como parte de un conjunto de rotor de dos piezas completo
• Separación térmica entre el anillo de fricción de hierro y el cubo de la rueda
• Registro del cubo y cara de montaje mecanizados por CNC para una colocación precisa del rotor
• Diseño de dos piezas reparable — reemplazar el anillo de fricción sin reemplazar el sombrero cuando el sombrero se mantiene dentro de los límites de servicio

Especificaciones

Los valores de especificación reflejan la construcción general del sombrero de rotor forjado TTSPORT. Las dimensiones exactas son específicas de la aplicación y se confirman en el pedido.

Esta página de producto describe solo sombreros de rotor. Los anillos de fricción, tornillos del sombrero, bobinas, tuercas, arandelas, pastillas de freno, pinzas, mangueras de freno, líquido de frenos y conjuntos completos de rotor de dos piezas no están incluidos a menos que se especifiquen por separado en el pedido final.

Medidas requeridas antes de ordenar

Los sombreros de rotor son sensibles a la aplicación. Antes de ordenar — especialmente al reemplazar una mitad de un conjunto de rotor de dos piezas existente — confirme las siguientes dimensiones con TTSPORT.

Reparabilidad

Aviso de ajuste

Instalación y seguridad

• Confirme el registro del cubo, el PCD, el desplazamiento de la cubierta, el patrón de pernos del anillo de fricción y el estilo de hardware antes de la instalación.
• Limpie la superficie del cubo, la superficie de montaje de la cubierta y la superficie de acoplamiento del anillo antes del ensamblaje.
• Utilice únicamente el hardware especificado para la cubierta del rotor; no mezcle pernos, tuercas, arandelas o bobinas desconocidos.
• Siga el valor de torque, la secuencia de apriete y el tratamiento de roscas especificados para el conjunto del rotor.
• Después del ensamblaje, verifique la desviación del rotor, la centración del caliper, el barrido de las pastillas y el espacio de la rueda antes de conducir.
• Inspeccione la cubierta en busca de grietas, daños por impacto, agujeros de montaje desgastados, corrosión o frotamiento antes de reutilizarla con un nuevo anillo de fricción.

Preguntas Frecuentes