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Correo electrónico: sales@ttsport-racing.com

Construcción Nissan Silvia S13: Logrando la configuración perfecta de frenos para Pro-Drift

24 Oct 2025

Es difícil encontrar un coche más icónico en el mundo del drift que el Nissan S-Chassis. Este Silvia S13, construido con nuestros socios de Miracle Garage, es una clase magistral en "ajuste perfecto". Pero no son solo los pasos de rueda ensanchados o el kit de ángulo los que lo convierten en un arma: son los frenos.

En el drifting, tus frenos *son* tu ritmo. Cualquier drifter profesional te dirá que una configuración casera con soporte para doble pinza es una pesadilla. Es pesada, el balance de frenado está por todas partes y tu freno de mano hidráulico nunca se siente consistente. Estás luchando contra el coche en lugar de fluir con él.

Este S13 está construido con una solución dedicada e ingenieril para este problema exacto.

Widebody Nissan Silvia S13 drift car with TTSPORT brakes at a car show
Nissan S13 in motion, drifting, showing off the TTSPORT brake kit

La Solución de Nivel Profesional para el S-Chassis

Este coche utiliza nuestro sistema específico para drift, diseñado para eliminar el "desorden" y dar al conductor el máximo control.

Delantero: Pinzas de Drift DR6 de 6 Pistones

El frente está equipado con nuestras pinzas forjadas DR6 de 6 pistones. Están diseñadas para proporcionar el enorme poder de frenado sin desvanecimiento necesario para reducir la velocidad del coche desde una entrada a alta velocidad, con un pedal rígido y lineal que permite al conductor modular su línea con precisión milimétrica.

Close-up of the TTSPORT DRT6 6-piston front drift caliper

Trasero: El Cambio de Juego (Pinza Dual-Circuito DR4-2)

Aquí es donde ocurre la magia. En lugar de un soporte dual pesado y complicado, el DR4-2 es una sola pinza monobloque, ligera con dos circuitos hidráulicos *completamente independientes*. Un circuito es para el freno de pie, y el otro es *exclusivamente* para el freno de mano hidráulico.

Cuando accionas el freno hidráulico, obtienes un bloqueo instantáneo y predecible gracias a sus pistones dedicados, con cero efecto en el pedal del freno de pie. Sin retroceso de fluido, sin cambios en la sensación del pedal. Este es el sistema limpio, receptivo y de nivel profesional con el que los constructores de S13 sueñan.

The TTSPORT DR4-2 dual-circuit rear drift caliper for independent hydro e-brake

Un Verdadero Detenedor de Multitudes

TTSPORT ha sido un nombre de confianza en paddocks profesionales de drift durante más de 20 años. Desarrollamos tecnología de frenos que puede soportar el calor constante y el abuso de la competición.

Este S13, que fue el centro absoluto en su reciente debut en el GBA Auto Festival, es un ejemplo perfecto de esa ingeniería de carreras. La multitud no podía tener suficiente de esta construcción: es la combinación perfecta de forma y función. ¡Incluso tuvimos modelos a escala limitada de 1:64 del coche para que los fans se llevaran a casa!

The S13 drift car on display at the auto show
Angled shot of the Nissan S13's front wheel and DRT6 brake kit
The TTSPORT drift brake kit on display
The 1:64 scale model of the TTSPORT S13 drift car
Crowds at the GBA Auto Festival checking out the TTSPORT S13
Driver's side view of the S13 drift build
TTSPORT S13 drift car in action, smoking its tires

Construye Tu S-Chassis Definitivo

Deja de luchar con soportes pesados y complicados. Consigue el sistema de nivel profesional, ligero y de doble circuito que tu S13 (o S14/S15) merece. Es hora de construir un verdadero arma de pista.

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