Ford Mustang (S550) Mejorado con el Kit de Frenos Grandes TTSPORT Evolution ES4 & Classic 8657S
El Ford Mustang es un ícono de torque V8 y dramatismo en tracción trasera. Sin embargo, ya sea que conduzcas un S550 o el más reciente S650, la física es innegable: son autos pesados y rápidos. Si alguna vez has llevado tu Mustang al límite en una carretera secundaria o en un día de pista, probablemente hayas encontrado el eslabón débil mecánico: los frenos.
Las pinzas flotantes estándar que se encuentran en muchas versiones están diseñadas para la comodidad en calle, no para resistencia térmica. Cuando combinas un chasis de más de 1,678 kg (3,700 lb) con paradas repetidas a alta velocidad, el sistema de frenos se sobrecarga. El resultado es la fatiga de los frenos—una sensación aterradora de pedal "blando" donde el coche simplemente se niega a detenerse.
La solución: un sistema equilibrado (que mantiene tu EPB)
Actualizar un Mustang no se trata solo de montar la pinza más grande que puedas encontrar. Requiere un ecosistema completo y equilibrado. Además, los Mustangs modernos presentan un desafío único: el Freno de Estacionamiento Eléctrico (EPB). Muchos kits del mercado forzan a desactivar esta función de seguridad o dejan una pinza antiestética y no funcional colgando del cubo trasero.
Diseñamos una solución sin compromisos. Nuestro kit ofrece una gran capacidad térmica mientras se integra perfectamente con la electrónica de fábrica.
- Delantero: Serie Clásica 8657S Pinzas de 6 Pistones con rotores de 380 mm (15.0") de 2 piezas
- Trasero: Serie Evolution ES4 Pinzas de 4 Pistones con rotores de 380 mm (15.0") de 2 piezas y Integración EPB
Análisis del hardware
Este paquete es una solución integral, que incluye soportes de montaje específicos para el vehículo, pastillas de freno de grado rendimiento TTSPORT y líneas de freno de acero inoxidable trenzado para una respuesta inmediata del pedal.
Delantero: Pinza clásica 8657S de 6 pistones
Los 8657S es nuestra pinza de trabajo. Está forjada para máxima rigidez estructural, eliminando la "flexión" común en pinzas deslizantes de fundición. Esta rigidez se traduce directamente en un pedal de freno firme y comunicativo para el conductor.
Lo que es crucial, cuenta con pistones ventilados sellos de alta temperatura. Estos componentes actúan como una barrera térmica, evitando que el calor de la pista hierva el líquido de frenos durante sesiones prolongadas.
Trasero: Pinza ES4 de 4 Pistones (El Cambio Definitivo)
La configuración trasera es donde este kit realmente brilla. La ES4 no es solo una mejora estética para igualar el frente; es una necesidad funcional para el reparto de frenado. Al utilizar una pinza fija de 4 pistones, mejoramos la estabilidad de frenado trasero bajo cargas pesadas.
La solución EPB: Utilizamos un sistema de motor dedicado y especializado que se conecta directamente con el arnés de cableado de fábrica del Mustang. Mantienes toda la funcionalidad de los botones del freno de estacionamiento y los sistemas de seguridad—sin luces de advertencia en el tablero, sin trucos.
Preguntas frecuentes: Mustang S550/S650
1. ¿Este kit realmente mantiene el freno de estacionamiento eléctrico (EPB)?
Sí. A diferencia de muchos kits de la competencia que requieren desactivar el EPB o usar un caliper secundario, el sistema TTSPORT ES4 integra una unidad de motor electrónico dedicada. Se conecta a su arnés de fábrica y funciona exactamente como el sistema original.
2. ¿Qué tamaño de rueda necesito?
Este kit utiliza rotores enormes de 380 mm (15.0") tanto en la parte delantera como en la trasera. Está diseñado para ajustarse detrás de la mayoría de las ruedas de Ruedas de 19 pulgadas y de mayor tamaño. Recomendamos encarecidamente descargar nuestra plantilla de ajuste para verificar la distancia del barril y el espacio entre radios antes de realizar el pedido.
3. ¿Esto afectará mi ABS o control de tracción?
No. Hemos calculado el volumen total de pistones del 8657S (delantero) y ES4 (trasero) para igualar la salida hidráulica del cilindro maestro del Mustang. Esto garantiza que sus sistemas de ABS, control de tracción y control de estabilidad funcionen exactamente como Ford lo diseñó.
Desbloquea el verdadero potencial de tu Mustang
Deja de permitir que tus frenos sean el factor limitante. Experimenta un rendimiento sin pérdida de potencia y una confianza sólida en el pedal con un sistema completo TTSPORT.