Kit de mejora de frenos grandes para Toyota Highlander / TTSPORT Classic 8703S
El Toyota Highlander es un SUV grande y espacioso de tres filas, y ese tamaño adicional conlleva peso extra que los frenos de serie no estaban diseñados para reducir rápidamente. Bajo frenadas repetidas o con una carga completa de pasajeros y carga, las pinzas y los discos de fábrica pierden mordiente mucho antes de lo que te gustaría. Esta modificación aborda eso con una actualización completa de frenos TTSPORT en la parte delantera y trasera.
El propietario optó por una configuración compatible con ruedas de 18 pulgadas: una pinza forjada de seis pistones TT8703S en la parte delantera en un disco de 355x32mm, y una pinza forjada de cuatro pistones TT8901 en la parte trasera en un disco de 355x28mm. Los discos delanteros y traseros están perforados y recubiertos con Dacromet para resistencia a la corrosión y gestión del calor.
Especificaciones del vehículo y del kit
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Toyota Highlander, ruedas de 18 pulgadas |
| Pinza delantera | Pinza forjada TT8703S de seis pistones TTSPORT (actualizada desde la plataforma TT8703) |
| Rotor delantero | Rotor perforado de 355x32mm, recubierto con Dacromet |
| Pinza trasera | Pinza forjada TT8901 de cuatro pistones TTSPORT |
| Rotor trasero | Rotor perforado de 355x28mm |
| Soporte | Soportes de pinza personalizados en rojo, delanteros y traseros |
Por qué funciona
El TT8703S es la pinza de seis pistones forjada más reciente de TTSPORT, basada en los datos del TT8703 pero fabricada con un proceso de forjado de mayor resistencia. Un cuerpo forjado se flexiona menos bajo carga que uno de fundición, por lo que más esfuerzo del pedal se transfiere a sujetar la pastilla contra el rotor en lugar de deformar la pinza — eso hace que el pedal sea más firme en un vehículo pesado como el Highlander.
- La pinza trasera TT8901 de cuatro pistones forjada está diseñada específicamente para el eje trasero, añadiendo una fuerza de sujeción real donde las frenos traseros de serie hacían menos trabajo.
- Los rotores delanteros y traseros más grandes de 355mm llevan más masa y superficie que los de serie, por lo que absorben y disipan más calor antes de que aparezca la pérdida de frenado.
- Las caras de los rotores perforados ayudan a eliminar los gases y mejorar la mordida inicial, mientras que el recubrimiento Dacromet en el rotor delantero resiste la corrosión.
Los soportes personalizados a juego de color unen las pinzas en una apariencia coherente de adelante hacia atrás en rojo, para que la mejora visual detrás de las ruedas de 18 pulgadas parezca intencional en lugar de descoordinada.
Galería de Instalación
¿Para qué tamaño de rueda es compatible este kit de frenos grandes para Highlander?
¿Qué incluye el kit delantero y trasero en esta Highlander?
¿Necesita confirmación de compatibilidad? Elija la serie TTSPORT más cercana o envíe su vehículo, tamaño de rueda y uso previsto antes de realizar el pedido.