Kit de mejora de frenos grandes para Toyota Alphard / TTSPORT EPB TT8903
El Toyota Alphard es un MPV de lujo diseñado para la comodidad y presencia, no para tiempos de vuelta — pero su motor V6 de 3.5L (202kW / 340Nm) aún mueve mucho vehículo. En esta configuración, el propietario quería componentes de freno que coincidieran con el estatus del coche: un kit de frenos grandes TTSPORT completo en la parte delantera y trasera, incluyendo una solución de pinza que mantiene el freno de estacionamiento electrónico de fábrica funcionando.
En la parte delantera, TTSPORT instaló el TT8703 — una pinza monobloc de seis pistones de fundición en rojo — combinada con un rotor ventilado de 380x34mm de alto carbono tratado térmicamente. El disco más grande llena la rueda y proporciona mucho más área de agarre en el eje delantero que la configuración de serie.
Especificaciones del vehículo y del kit
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Toyota Alphard, 3.5L V6 (202kW / 340Nm), llantas de 19 pulgadas |
| Pinza delantera | Pinza monobloc TTSPORT TT8703 de seis pistones |
| Rotor delantero | Rotor ranurado de 380x34mm de carbono alto tratado térmicamente TTSPORT |
| Pinza trasera | Pinza de un solo cuerpo de aleación de aluminio TTSPORT TT8903 de cuatro pistones opuestos con sellos de protección contra polvo |
| Rotor trasero | Rotor de 380x28mm de alto carbono tratado térmicamente |
| Pinza de freno de mano eléctrica trasera | Pinza de freno con motor EPB (freno de estacionamiento electrónico) de TTSPORT |
Seis pistones en el delantero, cuatro pistones en el trasero más EPB
El eje trasero lleva la pinza TT8903, de una sola pieza de aleación de aluminio con un diseño de cuatro pistones opuestos y sellos de protección contra polvo integrados que reducen el mantenimiento. Debido a que el Alphard usa un freno de estacionamiento electrónico, TTSPORT lo emparejó con una pinza de motor EPB para que la función de auto-hold y freno de estacionamiento de fábrica siga funcionando con el hardware más grande en su lugar.
Por qué funciona
- Una pinza de un solo bloque fundido se flexiona menos bajo carga que una pinza flotante de serie, por lo que más de tu presión en el pedal se convierte en fuerza de sujeción en lugar de deflexión de la pinza — de ahí que un pedal más firme realmente provenga.
- Los rotores delanteros de 380x34mm y traseros de 380x28mm tienen más masa y superficie que los discos de serie, proporcionando al sistema mayor capacidad térmica antes de que el calor comience a reducir la eficiencia de las pastillas.
- El material del rotor tratado con alto contenido de carbono y la cara ranurada están diseñados para ofrecer una fricción constante y una mejor disipación del calor en paradas repetidas, lo cual es importante en un MPV pesado.
- El caliper del motor EPB trasero mantiene la función del freno de estacionamiento electrónico completamente operativa, por lo que mejorar la potencia de frenado trasera no significa renunciar a la función de auto-retención de fábrica.
Preguntas frecuentes
¿Qué incluye el kit de frenos grandes TTSPORT para el Toyota Alphard?
¿El kit funciona con el freno de estacionamiento electrónico de fábrica?
¿Qué tamaño de rueda es compatible con esta configuración?
¿Necesitas confirmación de compatibilidad? Elige la serie TTSPORT más cercana o envía tu vehículo, tamaño de llanta y uso previsto antes de realizar el pedido.