Kit de mejora de frenos grandes Li Auto ONE / TTSPORT Classic 8703
El Li Auto ONE combina un extensor de rango de 1.2T con motores de imán permanente duales para una potencia combinada de 240 kW y una aceleración de 0-100 km/h en 6.5 segundos — rápido para un SUV de tres filas. Los frenos de serie en un vehículo tan pesado y rápido se desgastan mucho, y el propietario de este ONE lo llevó a TTSPORT para un kit de frenos grandes en la parte delantera y trasera basado en las ruedas de fábrica de 20 pulgadas.
El kit se instaló en la parte delantera y trasera: una pinza monobloc TT8703 de seis pistones con un rotor perforado de 405x34mm en la parte delantera, y una pinza TT6411 de cuatro pistones con un rotor perforado de 380x28mm más una pinza de freno de estacionamiento electrónico EPB dedicada y líneas de acero inoxidable en la parte trasera.
Especificaciones del vehículo y del kit
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Li Auto ONE, SUV de autonomía extendida, ruedas de fábrica de 20 pulgadas |
| Pinza delantera | Pinza monobloc TT8703 de seis pistones |
| Rotor delantero | Rotor perforado de alta resistencia y tratamiento térmico de 405x34mm |
| Pinza trasera | Pinza TTSPORT TT6411 de cuatro pistones + pinza de freno de estacionamiento electrónico EPB |
| Rotor trasero | Rotor perforado de alta resistencia y tratamiento térmico de 380x28mm |
| Líneas / hardware | Líneas de freno de acero inoxidable TTSPORT y hardware de montaje |
Por qué funciona
El caliper TT8703 está fundido en una sola pieza de aleación de aluminio en lugar de mitades atornilladas, por lo que no se flexiona al frenar con fuerza como un caliper de dos piezas; esa rigidez es lo que mantiene la sensación del pedal firme en lugar de volverse blanda cuando las pastillas están cargadas. Las botas de polvo integradas también reducen el mantenimiento, por lo que este caliper aparece a menudo en propietarios que llevan sus vehículos fuera de carretera o por condiciones polvorientas.
- Los rotores delanteros de 405 mm / traseros de 380 mm más grandes añaden masa y área de superficie, proporcionando al sistema mayor capacidad de disipación de calor para resistir la pérdida de rendimiento durante frenadas repetidas y fuertes.
- El kit trasero TT6411 integra un caliper de freno de mano eléctrico (EPB) dedicado, por lo que el freno de mano electrónico de fábrica sigue funcionando — no es necesario eliminarlo o saltarse su funcionamiento.
- Las líneas de acero inoxidable resisten la hinchazón que desarrollan las líneas de goma bajo presión repetida, manteniendo la respuesta del pedal constante vuelta tras vuelta o frenada tras frenada.
Galería de Instalación
¿Qué tamaño de rueda es compatible con este kit de frenos grandes Li Auto ONE?
¿El kit trasero funciona con el freno de mano electrónico del Li Auto ONE?
¿Qué incluye el kit TTSPORT para este coche?
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