Saltar al contenido

Correo electrónico: sales@ttsport-racing.com

Kit de mejora de frenos grandes para Honda Odyssey / TTSPORT Slim SL6

por LinLynn 16 Jul 2026

Los sistemas de frenos OEM japoneses suelen estar ajustados para durabilidad y economía diaria, no para frenadas fuertes. Presiona los frenos de una Odyssey de serie en una emergencia o en una bajada larga y ese pedal blando y hundido aparece rápidamente — y socava la confianza del conductor justo cuando más la necesitas. En este caso, se reemplaza la configuración de fábrica por un kit de frenos grandes TTSPORT SL6 de seis pistones que se atornilla detrás de las llantas de 18 pulgadas de serie.

Pinza de seis pistones TTSPORT SL6 instalada en la rueda delantera de un Honda Odyssey

El kit SL6 de TTSPORT fue diseñado específicamente para propietarios que no quieren cambiar las llantas ni agregar un adaptador de brida para ajustar un freno más grande. El caliper de seis pistones encaja detrás de las llantas de fábrica de 17-18 pulgadas, reduciendo tanto la complejidad de la instalación como el costo de la mejora en comparación con un kit que requiere cambiar las llantas.

Rueda delantera de Honda Odyssey mostrando la distancia de la pinza SL6 detrás del patrón de radios de 18 pulgadas de fábrica

Con el caliper y el rotor montados, la llanta de fábrica vuelve a colocarse sin espaciadores ni roce. Los seis pistones de diámetro desigual aplican la fuerza de sujeción de manera más uniforme en toda la pastilla, lo que proporciona una sensación de pedal más firme y lineal en lugar del recorrido vago del caliper de un solo o doble pistón de serie.

Especificaciones del vehículo y del kit

Artículo Especificación
Vehículo Honda Odyssey, ruedas de fábrica de 18 pulgadas
Pinza de freno frontal Pinza de seis pistones forjada de dos piezas TTSPORT SL6
Disco de freno delantero Disco de alto carbono TTSPORT de 355mm
Soporte Soporte de pinza personalizado específico para el vehículo
Pastillas / líneas Pastillas de freno de alto rendimiento TTSPORT, líneas de freno de acero inoxidable
Hardware Líquido de frenos, tornillos de montaje y hardware de fijación

A continuación se muestra la hoja de especificaciones completa publicada para el caliper SL6 utilizado en esta construcción.

TTSPORT SL6 — Especificaciones
Caliper de freno
Serie Serie Slim
Modelo / Aplicación SL6
Posición del Eje Delantero
Cantidad de Pistones 6 pistones
Tipo de Pistón Pistones aislados de una pieza con aislamiento térmico
Diámetro del pistón 28 mm × 2 / 30 mm × 2 / 36 mm × 2
Dimensiones del caliper L 350 mm × An 135 mm × Al 120 mm
Área total del pistón 46.8 cm² por caliper, todos los pistones en conjunto
Proceso de fabricación Cuerpo de aluminio forjado de dos piezas
Peso Neto 3.60 kg por pinza, sin pastillas
Acabado de superficie Revestimiento de alto brillo a altas temperaturas
Tamaño de rueda recomendado 17 pulgadas o más
Tamaño de rotor recomendado Ø330–355 mm × 28 mm
Ajuste y Instalación
Separación mínima de radios (mm) 82
Tipo de montaje del caliper Montaje radial con soportes de caliper específicos para el vehículo
Tipo de conexión de la línea de freno Conexiones específicas para el vehículo; las conexiones del caliper y del chasis varían según la aplicación

Por qué funciona

  • Ajuste directo en ruedas OEM de 17-18 pulgadas — sin espaciadores, sin adaptador de brida, sin necesidad de comprar ruedas nuevas para usar el caliper y el rotor más grandes.
  • Cuerpo de caliper de fundición de dos piezas con barra de torsión de perno pasante que añade rigidez, por lo que el caliper se flexiona menos bajo frenadas fuertes y el pedal se siente más sólido y consistente.
  • Seis pistones de diámetro desigual distribuyen la fuerza de sujeción de manera más uniforme en toda la pastilla, proporcionando una sensación de frenado más lineal y mejor modulación que un caliper OEM de un solo o doble pistón.
  • Un diseño de caliper abierto y ligero mejora la disipación del calor, lo que ayuda a reducir la pérdida térmica y mantiene el rendimiento de frenado más constante en paradas repetidas y fuertes.
  • El rotor de 355mm de alto contenido de carbono ofrece mejor estabilidad térmica y resistencia al desgaste que un rotor estándar, lo que debería prolongar la vida útil del sistema de frenos en general.

Galería de Instalación

¿El kit TTSPORT SL6 es compatible con las ruedas de fábrica de 18 pulgadas del Honda Odyssey?
Sí. El kit SL6 está diseñado para ajustarse directamente a las ruedas de fábrica de 17-18 pulgadas, por lo que no es necesario usar espaciadores de rueda ni un adaptador de brida en esta instalación en Odyssey.
¿Qué incluye este kit de frenos grandes SL6 para la Odyssey?
El kit delantero utiliza pinzas TTSPORT SL6 de seis pistones combinadas con rotores de 355 mm de alto carbono, además de un soporte de pinza específico para el vehículo, pastillas de freno de alto rendimiento TTSPORT, líneas de freno de acero inoxidable, líquido de frenos y hardware de montaje.
¿Por qué la pinza SL6 es más rígida que la pinza de serie de la Odyssey?
La SL6 utiliza una construcción de dos piezas forjadas con una barra de unión de perno pasante que conecta las dos mitades de la pinza, lo que reduce la flexión durante el frenado en comparación con la configuración de fábrica.

¿Necesita confirmación de compatibilidad? Elija la serie TTSPORT más cercana o envíe su vehículo, tamaño de rueda y uso previsto antes de ordenar.

Publicación anterior
Siguiente publicación

¡Gracias por suscribirte!

¡Este correo electrónico ha sido registrado!

Compra el look

Elegir opciones

Opción de edición
this is just a warning
Iniciar sesión
Carrito de compras
0 artículos
WhatsApp Messenger