Kit de mejora de frenos grandes para Ford Focus / TTSPORT Classic 5440
El Ford Focus construyó su reputación por su manejo ágil y un chasis inspirado en rally, pero el caliper delantero de pistón único de fábrica no hace justicia a ese chasis una vez que empiezas a exigirle más al coche. Este estudio de caso cubre un Focus equipado con ruedas de 17 pulgadas que cambió su hardware de frenos original por un kit TTSPORT Classic 5440 de cuatro pistones forjado, combinado con rotores de 343mm.
La lista de componentes fue sencilla: un caliper forjado TT5440 de cuatro pistones, un rotor curvado de 343x28mm de alto carbono tratado térmicamente, y líneas de freno de acero inoxidable TTSPORT — todo instalado detrás de las ruedas originales de 17 pulgadas del coche sin necesidad de espaciadores.
Especificaciones del vehículo y del kit
Aquí tienes el desglose del hardware para esta construcción en Focus:
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Ford Focus, ruedas de fábrica de 17 pulgadas |
| Pinza delantera | Pinza forjada TTSPORT Classic 5440 de cuatro pistones |
| Rotor delantero | Rotor curvado de 343x28mm de alto carbono tratado térmicamente TTSPORT |
| Soporte | Soporte de montaje de pinza específico para vehículo |
| Líneas | Líneas de freno de acero inoxidable TTSPORT |
| Hardware | Parámetros de torque para los tornillos de montaje, grasa de alta temperatura para el cubo |
A continuación se muestra la hoja de especificaciones oficial de TTSPORT para la pinza 5440 utilizada en esta construcción.
| Caliper de freno | |
|---|---|
| Serie | Serie Clásica |
| Modelo / Aplicación | 5440 |
| Posición en el eje | Delantero |
| Cantidad de pistones | 4 pistones |
| Tipo de Pistón | Pistones de carreras de perfil estelar sin botas de polvo |
| Diámetro del pistón | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| Dimensiones del caliper | L 276 mm × An 138 mm × Al 80 mm |
| Área total del pistón | 49.1 cm² por caliper, todos los pistones en conjunto |
| Proceso de fabricación | Cuerpo de aluminio forjado de dos piezas |
| Peso Neto | 2.65 kg por calibrador, sin pastillas |
| Acabado de superficie | Revestimiento de alto brillo a altas temperaturas |
| Tamaño de rueda recomendado | 17 pulgadas o más |
| Tamaño de rotor recomendado | Ø330–345 mm × 28 mm |
| Montaje e instalación | |
| Distancia mínima entre radios (mm) | 86 |
| Tipo de montaje del caliper | Montaje radial con soportes de caliper específicos para vehículo |
| Tipo de conexión de la línea de freno | Conexiones específicas para el vehículo; las conexiones del caliper y del chasis varían según la aplicación |
Por qué funciona
Intercambia los números de lado a lado y la razón por la que el pedal se siente diferente se vuelve obvia. Una pinza flotante de un solo pistón aprieta desde un lado y depende de que el cuerpo de la pinza deslice para aplicar presión uniforme — ese camino se flexiona bajo frenadas fuertes, de ahí que el pedal sea blando y largo. El cuerpo forjado de dos piezas de la 5440 es un diseño fijo de cuatro pistones, por lo que ambas caras de las pastillas se aprietan directamente con menos flexión en la ruta de carga.
Pasar del rotor de fábrica al rotor TTSPORT de 343x28mm también aumenta la masa y el área barrida, lo que significa mayor capacidad de disipación de calor antes de que los frenos comiencen a perder eficacia en una parada fuerte. El diseño del rotor de aletas curvas y alto contenido de carbono está hecho para ayudar a que ese calor salga del disco en lugar de quedarse y absorberse en las pastillas.
- La pinza forjada de cuatro pistones reemplaza a la unidad de un solo pistón de fábrica para un pedal más firme y consistente
- El rotor de 343x28mm es más grande que el disco de serie, aumentando la capacidad de disipación de calor y la superficie de fricción
- Se ajusta detrás de las ruedas de fábrica de 17 pulgadas del coche con un soporte específico para el vehículo, sin espaciadores
- Las líneas de acero inoxidable reemplazan las líneas de goma de fábrica para una respuesta del pedal más directa y menos esponjosa
Galería de Instalación
¿Qué tamaño de rueda requiere el kit TTSPORT 5440 en el Focus?
¿Qué incluye este kit de frenos grandes para Focus?
¿El kit TT5440 reemplaza el caliper de serie del Focus?
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