BMW X5 (G05) actualizado con el kit de frenos grande TTSPORT Evolution EB8
El BMW X5 (G05) es una obra maestra de la ingeniería. Ya sea que tengas el potente 40i o el V8 M60i, tienes un SUV de lujo de 2,270 kilos que acelera como un automóvil deportivo. Pero ese es el problema: *pesa 2,270 kilos.*
La primera vez que realmente tienes que presionar los frenos M-Sport de serie a alta velocidad, encuentras el eslabón débil. El pedal se vuelve esponjoso, la distancia de frenado es incómodamente larga y toda tu confianza al conducir se evapora. Además, tienes unas impresionantes llantas de 21 pulgadas, y las pinzas de freno de serie se ven... decepcionantes. Simplemente no coinciden con el pedigrí "M".
Esta "bestia" merece frenos que puedan domarla. Por eso diseñamos el TTSPORT EB8 Solución de Frenos Balanceada de 8-Pistones.
La Actualización Balanceada de 8-Pistones
Esto no es solo un cambio de "kit frontal", lo cual puede arruinar el balance de frenos de tu X5. Este es un sistema *balanceado* diseñado para un SUV pesado y de alto rendimiento.
- Vehículo: BMW X5 (G05 / G18)
- Tamaño de la Rueda: 21 pulgadas
- Sistema Delantero: Pinzas Forjadas TTSPORT EB8 de 8-Pistones con Rotores de 2 Piezas de 405 mm de Alto Carbono
- Sistema Trasero: Rotores Engrandecidos de Alto Carbono TTSPORT de 370 mm en 2 Piezas (Usa pinza de serie)
- El Kit Incluye: Soportes centrados en el buje personalizados, pastillas de freno de alto rendimiento TTSPORT y mangueras de freno trenzadas de acero inoxidable TTSPORT.
La Tecnología: Por Qué Nuestro EB8 Es una Verdadera Pinza "M"
Los Serie Evolución EB8 es nuestra pinza de 8-pistones diseñada específicamente para vehículos pesados y de alto rendimiento. Su superioridad proviene de dos características clave:
- Diseño de 8 Pastillas Derivado de Motorsport: A diferencia de otras pinzas, el EB8 utiliza **ocho pastillas de freno individuales** (una pequeña pastilla por pistón). Este es un diseño de alto rendimiento que asegura una distribución de presión *perfectamente* uniforme en todo el rotor de 405 mm. El resultado es un pedal sólido como una roca, increíblemente progresivo, sin desgaste irregular de las pastillas y una gestión térmica insensata.
- Traseros Balanceados: Al actualizar la parte trasera con un rotor de 2 piezas de 370 mm, mantenemos el sofisticado balance de frenos del X5. Esto evita una inclinación excesiva hacia adelante y mantiene el chasis plano y estable bajo frenado al límite, dándote el control que esperas de un verdadero vehículo de Rendimiento M.
Está forjado para alta resistencia, científicamente hueco para reducir peso y cuenta con pistones ventilados y sellos de alta temperatura. Es la solución definitiva para eliminar el desvanecimiento de frenos en esta bestia de 2,270 kilos.
Obtén los Frenos que Tu X5 Merece
Deja de comprometer. Dale a tu "Máquina de Conducción Última" el "Poder de Detención Último" que exige. Llena esas llantas de 21 pulgadas y obtén la confianza sin desvanecimiento que te ha estado faltando.