Kit de mejora de frenos de alto rendimiento para BMW 530 / TTSPORT Classic 8703
El propietario de este BMW 530 no estaba satisfecho con la apariencia o el rendimiento de las pinzas de fábrica, por lo que el coche fue equipado con un kit de frenos grandes TTSPORT de seis pistones delanteros y cuatro pistones traseros. El objetivo: rellenar las llantas de 20 pulgadas y mejorar la respuesta del pedal tanto para conducción diaria como para salidas más deportivas.
Las pinzas de fábrica en un Serie 5 de BMW son competentes pero pequeñas en relación con la apertura de la llanta, y los conductores que exigen más al coche a menudo encuentran que el pedal se endurece menos de lo que les gustaría en paradas repetidas. La solución aquí no fue un setup completo de pista, sino un kit de doble pinza probado y orientado a la calle, tamaño adecuado para las llantas de 20 pulgadas del coche.
Especificaciones del vehículo y del kit
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | BMW 530, llantas de fábrica de 20 pulgadas |
| Pinza delantera | Pinza TTSPORT TT8703 de seis pistones |
| Rotor delantero | Rotor curvado de alta carbono de 405 x 34mm, tratado térmicamente |
| Pinza trasera | Pinza TTSPORT TT6411 de cuatro pistones |
| Rotor trasero | Rotor de 380 x 28mm de acero de alto carbono tratado térmicamente con palas curvas |
| Caliper de freno de mano EPB | Caliper de freno de mano electrónico TTSPORT, montaje universal |
| Líneas / hardware | Líneas de freno de acero inoxidable TTSPORT y hardware de montaje |
La combinación de calipers duales en la parte delantera con seis pistones y en la trasera con cuatro es una de las configuraciones más establecidas de TTSPORT, utilizada en una amplia gama de construcciones de calle. El TT8703 en el frente funciona con el rotor de 405x34mm, el TT6411 en la parte trasera con el rotor de 380x28mm, y el caliper EPB mantiene la función de freno de estacionamiento intacta — una vista más completa en el hueco de la rueda a un precio razonable.
Por qué funciona
- El caliper delantero TT8703 está diseñado como una unidad fija de seis pistones con pistones ventilados para disipación de calor, lo que ayuda a mantener la sensación del pedal constante durante paradas repetidas, en lugar de volverse blando.
- Pasar a un rotor delantero de 405x34mm y un rotor trasero de 380x28mm añade masa térmica y área barrida sobre los discos originales, dando al sistema mayor capacidad para absorber y disipar calor antes de que aparezca la fatiga.
- El caliper EPB de TTSPORT está diseñado para montarse sin mecanizado ni alteraciones en el soporte del freno de mano de fábrica, por lo que la mejora trasera no compromete la montura del freno de estacionamiento OEM.
- Todo lo anterior elimina las ruedas de fábrica de 20 pulgadas del coche tal como están instaladas, sin necesidad de espaciadores en esta configuración.
Galería de Instalación
¿Qué incluye el kit de frenos grandes TTSPORT en este BMW 530?
¿El caliper EPB requiere modificar el soporte del freno de mano de fábrica?
¿Qué tamaño de rueda admite este kit?
¿Necesitas confirmación de compatibilidad? Elija la serie TTSPORT más cercana o envíe su vehículo, tamaño de rueda y uso previsto antes de ordenar.