Mercedes E-Class (W210) actualizado con el kit de frenos grande TTSPORT Classic 8657S y Evolution ES4
El Mercedes E-Class W210 es un ícono atemporal. Para muchos, es un legado familiar: un automóvil que define una era de la ingeniería alemana. Como un propietario nos dijo recientemente, "El coche era el sueño de mi padre. Ahora lo conduzco todos los días... Siento como si estuviera sentado justo a mi lado."
Sin embargo, la nostalgia no puede cambiar la física. El sistema de frenos "enfocado en el confort" de la era de los 90 simplemente no puede seguir el ritmo de las velocidades del tráfico moderno y la conducción agresiva. El pedal se siente blando, las distancias de frenado son alarmantemente largas y el pesado sedán carece de la confianza que merece. Para preservar verdaderamente este legado, necesita seguridad moderna.
Diseñamos una solución equilibrada: el Clásico 8657S (Delantero) y Evolución ES4 (Trasero) kit. Esto no es fuerza bruta; es una actualización inteligente y fácil de instalar tipo "restomod" que lleva el rendimiento de tu W210 al siglo XXI.
La Actualización Equilibrada de 6/4 Pistones
Un sedán pesado requiere un enfoque integral. Actualizar solo la parte delantera puede llevar a un peligroso "hundimiento de la nariz". Nuestro kit completo asegura que el chasis permanezca plano y estable bajo frenadas fuertes.
- Eje delantero: TTSPORT Clásico 8657S Pinzas de 6 Pistones con Rotores de 380 mm (15.0") de 2 Piezas
- Eje trasero: TTSPORT Evolución ES4 Pinzas de 4 Pistones con Rotores de 355 mm (14.0") de 2 Piezas
- El Kit: Incluye soportes personalizados centrados en el cubo, pastillas de alto rendimiento para calle y líneas trenzadas de acero inoxidable.
Análisis Profundo del Hardware
Delantero: Calibrador Clásico 8657S de 6 Pistones
Los 8657S es una pinza forjada de 6 pistones diseñada para aplicaciones pesadas. Cuenta con un cuerpo esqueletizado para reducir peso sin sacrificar rigidez. El beneficio clave para los propietarios de W210 es el distribución progresiva de pistones: proporciona un pedal suave y cómodo para cruceros relajados, pero aumenta la fuerza de sujeción inmediatamente cuando necesitas hacer una parada de emergencia.
Trasero: Calibrador Evolution ES4 de 4 Pistones
Esta es la clave de la estabilidad. Los frenos traseros de un solo pistón originales del W210 a menudo están trabados o subalimentados. La ES4 pinza forjada de 4 pistones mejora la parte trasera para igualar el rendimiento delantero. Al aumentar el torque de frenado trasero, evitamos que la parte delantera del coche se hunda, manteniendo la conducción plana y compuesta, tal como debe ser un Mercedes.
Preguntas Frecuentes sobre la Actualización W210
1. ¿Esto afectará la clásica "calidad de conducción" de Mercedes?
No. El diseño progresivo de pistones asegura que la activación de los frenos sea suave, no brusca. Conservas la sensación de lujo del E-Class, pero ganas la capacidad de detenerte significativamente más rápido cuando sea necesario.
2. ¿Qué tamaño de rueda se requiere?
Este conjunto específico utiliza rotores de 380 mm (delanteros) y 355 mm (traseros). Esto requiere ruedas de 19 pulgadas o más grandes para despejar las pinzas. Si usas ruedas clásicas más pequeñas (17" o 18"), por favor contáctenos para nuestras opciones de kits compactos.
3. ¿Necesito actualizar mi cilindro maestro?
No. Hemos calculado el área total de los pistones de los 8657S y ES4 para ser compatibles con el sistema hidráulico de fábrica del W210. El recorrido del pedal seguirá siendo natural, pero la firmeza y retroalimentación mejorarán considerablemente.
Seguridad Moderna para un Clásico Atemporal
Preserva el legado de tu W210 con el rendimiento de frenado que merece. Obtén un sistema diseñado con precisión para el patrimonio y la fiabilidad.