Währung
Wünschen Sie sich einen ernsthaften Bremsen-Upgrade ohne die Kosten und den Aufwand neuer Felgen? Der SL6 ist Ihre Antwort. Dieser 6-Kolben, schmalbauende Bremssattel ist speziell entwickelt, um direkt an Ihrem Fahrzeug zu befestigen und hinter den meisten Serienfelgen ab 17" zu passen – keine Spacerringe erforderlich.
Dies geht über das bloße Aussehen hinaus. Sie erhalten eine massive Verbesserung der Bremskraft und ein festes, selbstbewusstes Pedalgefühl, das Ihre Serienbremsen nie bieten könnten. Wir haben den SL6 so abgestimmt, dass er perfekt mit dem Hauptzylinder Ihres Fahrzeugs zusammenarbeitet, um glatte, kraftvolle und vorhersehbare Bremsleistung für alles von täglichen Fahrten bis hin zu sportlichen Landstraßenfahrten zu gewährleisten.
Bremssattel | |
---|---|
Serie | Slim Series |
Modell | SL6 |
Montageposition | Vorne |
Anzahl Kolben | 6 |
Kolbenart | Zweiteilige belüftete Kolben ohne Staubschutzmanschetten |
Kolbendurchmesser | 28 mm × 2, 30 mm × 2, 36 mm × 2 |
Abmessungen | L 350 × B 135 × H 120 mm |
Gesamte Kolbenfläche | 54,95 cm² |
Fertigungsprozess | Zweiteilig geschmiedet |
Nettogewicht | 3,60 kg (einzelner Bremssattel ohne Belag) |
Oberflächenfinish | Hochtemperatur-Glanzbeschichtung |
Empfohlene Felgengröße | 17″ oder größer |
Empfohlene Bremsscheibengröße | ⌀330–355 mm / Dicke 28 mm |
Bremsscheibe | |
Material | Wärmebehandelter hochlegierter Stahl |
Abmessungen | ⌀330 / 355 mm × 28 mm |
Konstruktion | 2-teilige schwimmende Bremsscheibe |
Belüftet / Voll | Belüftet |
Richtungsgebunden | Ja |
Designoptionen | Gekrümmte Nuten / GrainSlot / WaveSlot / Gebohrt & Genutet |
Bremsbelag | |
Kompatibles Scheibenmaterial | Stahlscheiben |
Betriebstemperatur | 0–550°C |
Reibungskoeffizient | 0,40–0,46 μ |
Bremsleitung | |
Konstruktion | 3-lagig verstärkt |
Material | Innen: PTFE (Teflon); Mitte: SUS304 geflochtenes Edelstahl; Außen: PVC-Mantel |
Montagehardware | |
Scheibenträger | CNC-gefräste Luftfahrtqualitäts-Aluminiumlegierung |
Bremssattelhalter | CNC-gefräster Kohlenstoffstahl |
Recommended service intervals:
Danke fürs Abonnieren!
Diese E-Mail wurde registriert!