Racing Series PB6 Vorderrad 6-Zylinder Rallye Rennbremsanlage

$1,340.00 USD
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Caliper Color: Standardfarbe (wie in der Abbildung gezeigt)
Rotorgröße: 320x34mm (Reifen ≥ 17″)
Rotorwerkstoff & -design: Stahl - gewölbt und geschlitzt
Complete TTSPORT PB6 for Ford Bronco U725 front wheel big brake kit, showing the 6-piston forged calipers, slotted rotor, performance pads, and steel-braided brake lines.

Racing Series PB6 Vorderrad 6-Zylinder Rallye Rennbremsanlage

$1,340.00

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$1,340.00
Caliper Color: Standardfarbe (wie in der Abbildung gezeigt)
Rotorgröße: 320x34mm (Reifen ≥ 17″)
Rotorwerkstoff & -design: Stahl - gewölbt und geschlitzt

PB6 Geschmiedetes 6-Kolben Rallye-Rennbremssystem (Kundenauftrag)

Entwickelt für die harten, gnadenlosen Bedingungen des Rallyesports ist das PB6 ein wettbewerbsfähiges Bremssystem für Teams, die absolute Leistung verlangen. Dieser 6-Kolben geschmiedete Bremszylinder ist speziell entwickelt, um maximale, verblassfreie Bremsleistung und unübertroffene Haltbarkeit auf Schotter, Asphalt und Schnee zu bieten.

Das PB6 zeichnet sich durch einen steifen, leichten zweiteiligen geschmiedeten Körper und staubfreie Rennkolben aus, die extremen Temperaturen standhalten. Kombiniert mit unseren Schmutz abweisenden WaveSlot-Bremsscheiben sorgt dieses System für konsistente, kraftvolle Bremsleistung von der ersten bis zur letzten Etappe. Jedes PB6-Kit ist eine maßgeschneiderte, schraubbare Lösung, die genau auf die Spezifikationen Ihres Fahrzeugs zugeschnitten ist, um eine echte rennfertige Passform zu gewährleisten.


Technische Spezifikationen

Bremszylinder
Serie Racing Serie - Rallyesport
Modell PB6
Montageposition Vorne
Anzahl Kolben 6
Kolbenart Rennkolben ohne Staubschutz
Kolbendurchmesser 28 mm × 2, 34 mm × 2, 40 mm × 2
Maße L 280 × B 169 × H 79 mm
Gesamtkolbenfläche 55,58 cm²
Fertigungsprozess Zweiteilig geschmiedet
Nettogewicht 3,44 kg (einzelner Bremszylinder ohne Belag)
Oberflächenbeschaffenheit Hochtemperatur-Glanzbeschichtung
Empfohlene Radgröße 17″ oder größer
Bremsscheibe
Material Wärmebehandelter hochkohlenstoffhaltiger Stahl
Maße ⌀320 mm × 34 mm
Konstruktion 2-teilige Schwimmrotor
Gelocht / Voll Gelocht
Richtungsgebunden Ja
Designoptionen WaveSlot
Bremsbelag
Kompatibles Rotormaterial Stahlrotoren
Betriebstemperatur 0–550°C
Reibungskoeffizient 0,40–0,46 μ
Bremsleitung
Konstruktion 3-lagig verstärkt
Material Innen: PTFE (Teflon); Mitte: SUS304 Geflochtenes Edelstahl; Außen: PVC-Schlauch
Montagehardware (maßgefertigt)
Rotorhut Maßgefertigte CNC-bearbeitete Aluminiumlegierung für die Luftfahrt
Bremszylinderhalter Maßgefertigte CNC-bearbeitete Kohlenstoffstahl

Maßgeschneiderte Passform & Bestellprozess

Schritt 1: Technische Beratung

Starten Sie Ihre Bestellung, indem Sie unser technisches Verkaufsteam kontaktieren. Wir führen eine detaillierte Beratung durch, um Ihr Fahrzeug, die Wettbewerbsklasse und spezifische Leistungsanforderungen zu verstehen.

Schritt 2: Spezifikationen einreichen

Für Werkslenker: Geben Sie Fahrzeugjahr, Marke, Modell und detaillierte Radspezifikationen an.

Für modifizierte Lenker: Geben Sie detaillierte Maße, technische Zeichnungen (bevorzugt CAD-Dateien) oder hochauflösende Fotos der benutzerdefinierten Lenkerbaugruppe an.

Schritt 3: Konstruktion & Genehmigung

Unsere Ingenieure werden die maßgeschneiderte Montagehardware für Ihre Anwendung entwerfen. Wir stellen Ihnen die endgültigen Designspezifikationen und den Produktionszeitplan zur Genehmigung zur Verfügung, bevor die Produktion beginnt.


Häufig gestellte Fragen

Für wen ist dieses Kit?
Das PB6 Rallye-Rennkit ist ausschließlich für **dedizierte Rennfahrzeuge** konzipiert. Die staubfreien Rennkolben maximieren die Widerstandsfähigkeit gegen Hitze, erfordern jedoch einen rigorosen Wartungs- und Inspektionsplan, der für straßentaugliche Fahrzeuge nicht praktikabel ist.
Welche Informationen sind für einen Kundenauftrag erforderlich?
Dies hängt von Ihrer Konfiguration ab. Wenn Sie **Werkslenker** verwenden, benötigen wir lediglich das Fahrzeugjahr, die Marke, das Modell und die Radspezifikationen. Für Fahrzeuge mit **benutzerdefinierten oder modifizierten Lenkern** benötigen wir detaillierte Maße, technische Zeichnungen oder Fotos der Komponenten, um eine perfekte Passform zu gewährleisten.
Wie lange dauert es, bis ein individuelles Kit geliefert wird?
Da jedes Kit genau nach den Spezifikationen Ihres Fahrzeugs entwickelt und hergestellt wird, variieren die Lieferzeiten. Bitte kontaktieren Sie unser technisches Verkaufsteam mit Ihren Projektdetails, um ein formelles Angebot und eine geschätzte Produktionszeit zu erhalten.

Brake Kit Purchase Notice


  • Custom‑made products cannot be returned unless there is a genuine quality defect.
  • Spacer requirements vary depending on wheel design; we assist with fitment, but spacer‑related issues do not qualify for returns.

1. Disclaimer

  1. Please provide vehicle make, model year, VIN, and wheel size before ordering TTSPORT products.
  2. Confirm wheel measurements and submit photos as requested — TTSPORT is not liable for issues arising from incorrect specs.
  3. All products are inspected before shipping. Inspect upon delivery and report quality issues within 24 hours.

2. Initial Break‑In Procedure

  1. In a safe area, brake from 60 km/h to 10 km/h with moderate pressure—repeat 10 times.
  2. Drive 500–1,000 km with light to moderate usage before full braking performance. Avoid aggressive stops.
  3. Our high‑carbon steel discs have grooved, color‑treated surfaces to help quick bedding and resist corrosion.

3. Product Warranty

  • Calipers: 1‑year warranty on defects. Lifetime maintenance available (parts charged).
  • Discs & Hoses: 90‑day warranty for defects. Expected lifespan: 40,000–60,000 km.
  • Brake Pads: 90‑day coverage. Typical lifespan: 20,000–40,000 km.
  • Custom Hats/Brackets: Fit guaranteed; no warranty post-installation.

4. Usage & Maintenance

  1. Do not wash immediately after hard braking to prevent rotor warpage.
  2. Allow extra stopping distance when driving in wet conditions.
  3. If you experience unusual noise or vibration, consult your installer immediately.

Recommended service intervals:

  • Replace rotors when wear exceeds 3 mm.
  • Front pads: every 30,000 km.
  • Rear pads: every 50,000–60,000 km.
  • Brake fluid: every 40,000 km or every 2 years.

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