Währung
Verbessern Sie die Bremsleistung Ihres täglichen Fahrzeugs mit dem EB4-Bremssattel. Dies ist der ideale erste Schritt in die Welt der großen Bremsen, entwickelt um eine massive Verbesserung der Bremskraft und des Pedalgefühls gegenüber Ihrer Serienausstattung zu bieten. Sein leichtes, asymmetrisches geschmiedetes Design sorgt für ein perfektes Gleichgewicht zwischen Stärke und Leistung.
Der extrem steife und verstärkte Körper des EB4 eliminiert Satteldehnungen, was Ihnen ein festes, selbstbewusstes Pedal bietet, das sofort reagiert, wenn Sie es brauchen. Wir haben ihn mit Hochleistungsbauteilen ausgestattet, darunter belüftete Kolben und Hochtemperatur-Dichtungen, um konstante, fadenfreie Bremsen auch bei aggressiver Straßenfahrt zu gewährleisten. Es ist die perfekte, kostengünstige Aufrüstung für täglich gefahrene Autos, Crossover-Fahrzeuge und kompakte SUVs.
Bremssattel | ||
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Serie | Evolution Serie | |
Modell | EB4 | |
Montageposition | Vorne | |
Anzahl der Kolben | 4 | |
Kolbenart | Zweiteilige belüftete Kolben mit Staubschutz | |
Kolbendurchmesser | 40 mm × 2, 44 mm × 2 | |
Abmessungen | L 289 × B 151 × H 83 mm | |
Gesamte Kolbenfläche | 55,52 cm² | |
Fertigungsprozess | Zweiteilig geschmiedet | |
Nettogewicht | 3,80 kg (einzelner Sattel ohne Beläge) | |
Oberflächenfinish | Hochtemperatur-Glanzbeschichtung | |
Empfohlene Felgengröße | 18″ oder größer | |
Empfohlene Bremsscheibengröße | ⌀355–380 mm / Dicke 32 mm | |
Bremsscheibe | ||
Material | Wärmebehandelter Hochkohlenstoffstahl | Kohlenstoff-Keramik-Verbundwerkstoff |
Abmessungen | ⌀355 / 380 mm × 32 mm | ⌀355 / 380 mm × 32 mm |
Bauweise | 2-teilige schwimmende Scheibe | 2-teilige schwimmende Scheibe |
Belüftet / Voll | Belüftet | Belüftet |
Richtungsgebunden | Ja | Ja |
Designoptionen | Gekrümmte Nuten / GrainSlot / WaveSlot / Gebohrt & Genutet | Kreuzgebohrt |
Bremsbeläge | ||
Kompatibles Scheibenmaterial | Stahlscheiben | Kohlenstoff-Keramik-Scheiben |
Betriebstemperatur | 0–550°C | 0–700°C |
Reibungskoeffizient | 0,40–0,46 μ | 0,46 μ ± 0,15 |
Bremsleitung | ||
Bauweise | 3-lagig verstärkt | |
Material | Innen: PTFE (Teflon); Mitte: SUS304 Geflochtener Edelstahl; Außen: PVC-Mantel | |
Montageteile | ||
Scheibenring | CNC-Bearbeitete Luftfahrt-Aluminiumlegierung | |
Bremssattelhalter | CNC-Bearbeiteter Kohlenstoffstahl |
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