Währung
Entfesseln Sie das verborgene Leistungspotential in Ihrem Kleinwagen mit dem 5420 Big Brake Kit. Speziell entwickelt für kleinere 15–16" Felgen, ist dies das perfekte Schrauberaufrüstung, die Sie gesucht haben. Jeder Bremssattel wird aus hochfestem geschmiedetem Aluminium gefertigt und ist dadurch deutlich widerstandsfähiger und leichter als Ihre schwammigen Guss-Eisen-Standardbremssättel.
Das Ergebnis ist eine enorme Verbesserung der Bremskraft und ein fester, reaktionsfreudiger Pedaldruck, der Ihnen totale Kontrolle bietet. Durch die Reduktion kritischen ungefederten Gewichts schärft der 5420 außerdem die Fahrwerksabstimmung Ihres Autos und macht es wendiger. Es ist der ideale, preiswerte Einstieg in die Welt der Hochleistungsbremsen.
Bremssattel | |
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Serie | Classic-Serie |
Modell | 5420 |
Montageposition | Vorne |
Anzahl der Kolben | 4 |
Kolbenart | Zweiteilige belüftete Kolben mit Staubschutz |
Kolbendurchmesser | 38 mm × 4 |
Abmessungen | L 233 × B 177 × H 76 mm |
Gesamtkolbenfläche | 45,36 cm² |
Fertigungsverfahren | Zweiteilig geschmiedet |
Nettogewicht | 2,10 kg (einzelner Bremssattel ohne Belag) |
Oberflächenbeschichtung | Hochtemperatur-Glanzbeschichtung |
Empfohlene Radgröße | 15″ oder größer |
Empfohlener Bremsscheiben-Durchmesser | ⌀286–295 mm / Dicke 24 mm |
Bremsscheibe | |
Material | Wärmebehandelter hochkohlenstoffhaltiger Stahl |
Abmessungen | ⌀286 / 295 mm × 24 mm |
Konstruktion | Zweiteilige Bremsscheibe |
Belüftet / Voll | Belüftet |
Schwimmend / Fest | Fest |
Richtungsgebunden | Ja |
Designoptionen | Gekrümmte Nuten / GrainSlot / WaveSlot / Gelocht & genutet |
Bremsbeläge | |
Kompatibles Scheibenmaterial | Stahlscheiben |
Betriebstemperatur | 0–550°C |
Reibungskoeffizient | 0,40–0,46 μ |
Bremsleitung | |
Konstruktion | Dreischichtig verstärkt |
Material | Innen: PTFE (Teflon); Mitte: SUS304 Geflochtener Edelstahl; Außen: PVC-Mantel |
Montagehardware | |
Scheibenträger | CNC-gefräste Luftfahrt-Aluminiumlegierung |
Bremssattelhalter | CNC-gefräster Kohlenstoffstahl |
Recommended service intervals:
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