Währung
Ihr vorderes Big Brake Kit ist erst die halbe Miete. Dies ist die andere Hälfte. Dieses hintere Bremssystem-Upgrade wurde speziell für den Toyota Land Cruiser Prado und Lexus GX (J150 Plattform) entwickelt und dient als wesentlicher Gegenpart zu einem kraftvollen vorderen BBK. Es stellt die richtige Bremsbalance wieder her, verhindert gefährliche Überkopfnickungen und hält Ihr Fahrzeug stabil und vorhersehbar bei starkem Bremsen.
Mit einem robusten 4-Kolben-Schmiedekaliper und einer massiven 345mm großen Hochkohlenstoff-Bremsscheibe erhöht dieses direkte Schraubensystem die thermische Kapazität erheblich, um Bremsverblassen zu eliminieren, wenn Sie ziehen, schwere Lasten transportieren oder steile Abfahrten bewältigen. Erhalten Sie das Vertrauen und die Kontrolle mit einem vollständigen, kompromisslosen Bremssystem.
Bremsklammer | |
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Serie | Fahrzeugspezifische Serie |
Modell | Toyota Land Cruiser Prado (J150) & Lexus GX |
Montageposition | Hinten |
Anzahl der Kolben | 4 |
Kolbenart | Zweiteilige belüftete Kolben mit Staubschutz |
Kolbendurchmesser | 30 mm × 2, 34 mm × 2 |
Abmessungen | L 270 × B 162 × H 106 mm |
Gesamtkolbenfläche | 32,28 cm² |
Fertigungsprozess | Zweiteilig geschmiedet |
Nettogewicht | 3,20 kg (einzelne Bremsklammer ohne Belag) |
Oberflächenfinish | Hochtemperatur-Glanzbeschichtung |
Empfohlene Radgröße | 17″ oder größer |
Bremsscheibe | |
Material | Wärmebehandelter Hochkohlenstoffstahl |
Abmessungen | ⌀345 mm × 28 mm |
Konstruktion | Einteilige Scheibe |
Belüftet / Voll | Belüftet |
Schwebend / Fest | Fest |
Richtungsgebunden | Ja |
Designoptionen | Geschlitzt gebogen |
Bremsbelag | |
Kompatibles Scheibenmaterial | Stahlscheiben |
Betriebstemperatur | 0–550°C |
Reibungskoeffizient | 0,40–0,46 μ |
Bremsleitung | |
Konstruktion | 3-lagig verstärkt |
Material | Innen: PTFE (Teflon); Mitte: SUS304 Geflochtenes Edelstahl; Außen: PVC-Mantel |
Marke | Modell (Modellcode) | Modelljahr |
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Lexus | GX (J150) | 2009–2023 |
Toyota | Land Cruiser Prado (J150) | 2009–2024 |
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